Как подобрать очки для велосипеда, обзор моделей, их цены

Очки для велосипедистов: советы при выборе, лучшие модели, стоимость

Очки для велосипеда – необходимая часть экипировки уважающего себя байкера. При выборе этого аксессуара нужно обязательно уделить внимание качеству.

Ведь прочность и безопасность – одни из главных условий для защитных средств велосипедиста во время гонки или прогулки. Поэтому среди множества моделей стоит рассмотреть крепкие и удобные велоочки, которые не лишены собственного стиля.

Зачем велосипедисту нужны очки?

Основная функция очков для велосипеда – защитная.

Видов защиты существует несколько:

1. Защита от пыли, листьев, насекомых и других предметов.
2. Защита от солнца, ультрафиолета, бликов.
3. Защита от ветра, осадков.

Как выбрать очки для велосипедиста – советы

Специалисты советуют во время примерки очков для велосипеда надевать шлем.

При выборе данного аксессуара рекомендуют полагаться и обращать внимание на следующие критерии:

Удобство

Главным критерием, определяющим выбор велоочков, считается удобство. Аксессуар должен достаточно близко сидеть к лицу, не ограничивая обзор.

Плотность прилегания хороша в том случае, когда очки не подпрыгивают, а также не пытаются соскользнуть. Лучший показатель комфорта, а значит и удобства, — велосипедист забывает о надетых очках.

Особенности линз

Линзы отличаются формой, материалом, цветом. Часто эта часть экипировки несъемная. Поэтому при возникновении необходимости замены придется покупать новую модель.

Максимально оптимальный вариант – аксессуар со съемными линзами, в комплекте которых несколько. Отлично, если они имеют гидрофобное покрытие. Тогда во время потливости или дождя не придется часто протирать поверхность.

Оправа

Достаточной плотности прилегания способствуют наличие контактных точек, выполненных из резины, а также регулируемое переносье. Самый оптимальный вариант, когда в комплекте с очками для велосипеда включены прорезиненные переносья разных размеров.

Велоочки с такой оправой сохранят устойчивое положение даже во время обильного потоотделения. Оправа и дужки могут быть выполнены из различных материалов. Но лучшим выбором считается гибкий и крепкий поликарбонат.

Лучшие производители велоочков, их цены

Среди многих производителей экипировки для велосипедистов есть несколько самых известных и популярных. Цена товара варьируется от доступной до высокой. Как и качество. Поэтому любой желающий может выбрать аксессуар по своему вкусу и возможностям.

Northwave Predator

• Эргономическая оправа плотно, но удобно прилегает к голове.
• Прозрачные линзы выполнены из прочного стекла. Эта деталь очков для велосипеда обладает водоотталкивающим свойством.
• Имеет защитное свойство от мелких царапин.
• Аксессуар Northwave Predator обеспечивает своему владельцу отличную видимость и безопасность.
• Ударопрочные линзы защитят глаза от усталости и солнечного света.

Цена: 1540 р.

Madison D’Arcs

• Одна из самых популярных моделей. Имеет половинчатый панорамный дизайн.
• Приятное дополнение – три комплекта разных линз для смены при изменении условий среды.
• Повышенная прочность достигается благодаря монолитному слою стекла.
• Оправа и дужки покрыты резиной, что предотвращает соскальзывание.
• Линзы солнцезащитные, приятного оранжевого оттенка.
• В комплекте еще есть мешочек и шнурок.

Стоимость: от 2170 до 2470 р.

Dhb Photo Chromatic Half Frame

• Фотохромные брендовые очки для велосипеда фирмы Wiggle.
• На линзы с обеих сторон нанесено гидрофобное покрытие.
• Данная деталь изготовлена из поликарбоната. Она защищена специальным напылением от царапин. Отражение бликов способствует наличие зеркального покрытия.
• Имеется защита от ультрафиолета.
• Носоупоры выполнены из резины.
• Несмотря на простой дизайн, велоочки dyb – удобный и легкий аксессуар.
• Его можно использовать при разных типах освещения.
• Оправа черная, матовая.
• В комплекте идет чехол с молнией.

Цена: 3500 р.

BBB Select Sport

• Превосходное качество данных велоочков дополняет красивый дизайн.
• Очки для велосипеда фирмы BBB удобно «лягут» на любую форму головы.
• Прорезиненное переносье можно регулировать.
• Съемные линзы MLC имеют приятный голубой оттенок.
• Основной материал – поликарбонат (пластик Grilamid). Он обладает одновременно и гибкостью, и сверхпрочностью.
• Дужки крепятся с помощью шарниров, что добавляет функциональности.
• BBB Select Sport дают отличную видимость при различных условиях.

Стоимость: от 3990 до 4440 р.

Tifosi Dolomite 2.0

• При производстве данной модели был использован Grilamid TR-90.
• Хорошую плотность прилегания обеспечивают прорезиненные дужки и носоупоры.
• Комфортная посадка очков для велосипеда Tifosi Dolomite 2.0 обеспечена.
• Фотохромные линзы способны бороться с запотеванием посредством вентиляции.
• Весит данная модель 26 граммов. Оснащена крепкой полной оправой.
• Велоочки от Tifosi имеют изысканный дизайн.

Цена: 4340 р.

Salice 011 RW

• Велоочки бренда Salice оснащены тонкой, но крепкой оправой эксклюзивного дизайна. Она изготовлена из гриламида TR-90.
• На ней расположены резиновые вставки, позволяющие плотно фиксировать аксессуар.
• Не реагировать на блики, повысить контрастность поможет зеркальное покрытие RW.
• Линзы IDRO защищены от царапин и пыли.
• Комплектация: специальная салфетка из микрофибры, футляр.
• Дополнительные линзы разные: одни затемненные, другие – для слабого освещение оранжевого цвета.
• Очки для велосипеда Salice 011 RW отлично подойдут и мужчинам, и женщинам.
• На всех контактных точках есть резиновые накладки.

Стоимость: 5950 – 6750 р.

Uvex Sportstyle 104

• Сменные фотохромные линзы велоочков от Uvex обеспечивают удобное использование в любых условиях.
• Затворка над наносьем позволит освободить линзы и вытащить из оправы.
• Их крепление черного цвета отличается надежностью.
• Стильный дизайн придает белая оправа и носоупор удобной V-образной формы.
• В комплекте – 2 пары дополнительных линз, поменять которые можно с помощью небольшого затвора над переносицей.

Цена: 6900 – 7300 р.

Endura Benita Glasses

• Шотландский бренд Endura известен по выпускаемой компанией одеждой. Однако их велоочки не менее популярны.
• Они включают фотохромные линзы с гирдофобным покрытием.
• Гибкие резиновые дужки хорошо регулируются.
• Оправа оснащена отверстиями для вентиляции, создающая дополнительный комфорт.

Стоимость: от 7000 до 8000 р.

Briko Endure 5.0

• Производитель Briko Endure занимается изготовлением одной из лучшей в мире спортивной экипировки.
• Данная модель очков для велосипеда очень популярна.
• Подойдет и велолюбителям, и спортсменам.
• Линзы выполнены из полимера гриламида.
• Это обеспечивает инертность к влаге, невероятную гибкость и устойчивость к повышенной температуре.
• Также имеется защита от света.
• Велоочки безопасны для зрения.
• Минусы: маленький размер дужек может не обеспечить достаточную фиксацию, а также нет регулировки носоупора.
• Несмотря на незначительные недостатки, аксессуар универсальный, качественный и красивый.

Цена: 9940 – 11200 р.

Optilabs Switch

• Страна-производитель – Англия.
• Кройдонская фирма изготавливает спортивную оптику достойного качества.
• Очки Optilabs Switch обладают 100%-ной защитой от ультрафиолета категорий А и Б.
• Дают возможность вставить оптические стекла сзади солнцезащитных.
• Комплектация – 6 линз разной степени затемненности.
• Крепкий, стильный аксессуар типа унисекс пользуется большой популярностью. Но и цена немалая.

Стоимость: 16 – 18 тыс. рублей.

Отзывы велосипедистов

Специалисты советуют не экономить на очках для велосипеда. Ведь качество данного аксессуара – безопасность для зрения. Перед покупкой стоит изучить все нюансы, определяющие правильность выбора.

Выбираем велосипедные очки

При простом катании, а тем более при занятии велосипедным спортом, нужно не забывать, что условия во время поездки существенно отличаются от таковых при занятиях в спортивном зале. И очень важно беречь и защищать свои глаза с помощью велосипедных очков.

От чего защищают велоочки?

Велоочки – это не просто круто и стильно. Во время поездки могут встретиться следующие опасности:

1. Ультрафиолетовое излучение солнца и просто яркий встречный свет. С появлением светодиодных фар автомобилю стало очень просто ослепить велосипедиста.
2. Сильный встречный ветер, который заносит в глаза пыль и песок. Даже при езде в замкнутом помещении, по велотреку с большими скоростями роговица подвергается потоку встречного воздуха и начинает высыхать. Нужно чаще моргать, возникает чувство жжения в глазах, может развиться конъюнктивит.
3. При езде по лесным тропинкам можно запросто получить по лицу низко расположенной веткой, что может привести к очень серьезным травмам. Даже при спокойной езде в поле, если в глаз с размаху попадет большой жук, дело может плохо кончиться.

Все эти проблемы и заставляют начинающего байкера рано или поздно приобрести велоочки.

Специальные велоочки против обычных

И тут кажется: можно же взять обычные солнцезащитные очки, нет? Нет. И вот почему:

• Оказаться со стеклянными линзами. Это запрещено при езде на велосипеде. Если по лицу хлестнет ветка, то осколки могут повредить глаз настолько, что может понадобиться операция;
• Обычные очки слишком слабо крепятся заушниками и на переносице. Если в таких очках хорошо лежать на пляже, то во время езды их можно просто потерять.

Специальные очки для велосипедиста обладают следующими свойствами:

• Велоочки изготовляются полностью из пластиковых материалов, линзы – не исключение;
• Форма призвана эффективно защищать глаза от ветра (в том числе и бокового), веток, насекомых, от ультрафиолета, который отражаясь от разных объектов по вычурной траектории может все-равно попадать в глаза, если ему не помешать;
• Велоочки надежно фиксируются на голове с помощью прорезиненных элементов, если это конечно предусмотрено при производстве;
• Линзы велосипедных очков не должны запотевать в холодную и сырую погоду.

Достаточно убедительно? Ок, идем дальше.

Какие линзы выбрать для велоочков

Вы могли заметить, что велосипедные очки комплектуются темными, желтыми/оранжевыми и прозрачными линзами.

Очки со сменными линзами. Никаких проблем с выбором очком. Остается уяснить только, зачем нужны линзы разных цветов.

Велоочки с разными линзами

Темные линзы – от яркого солнца. У велоочков, кстати, линзы затемнены в меру, чтобы все-таки на скорости различать препятствия.

Желтые/оранжевые – отсекают часть синего цвета, за счет чего улучшается контрастность, лучше виден рельеф. Очень эффективны в пасмурную и дождливую погоду. От солнца они защищают, пусть и слабее полностью темных. Делают картинку насыщенной, сочной, яркой. Более ли менее подходят для езды в темное время суток.

Прозрачные – ставьте их, если не хотите менять цвета окружающего мира. Многие рекомендуют именно их ночью.

Линзы на очках не сменные. Пожалуй, желтые – наиболее эффективные. Затемненные во многих случаях уже вступают в негодность, а прозрачные – не эффективны при очень солнечной погоде. Можно иметь несколько пар очков и брать нужные по обстоятельствам.

Советы при выборе велоочков

Моделей велосипедных очков существует очень много, есть даже свои модные течения и направления, изменяться может почти все: материал, форма, цвет – но все же хорошие велосипедные очки должны удовлетворять следующим условиям:

1. Линзы на очках должны быть «пластиковыми», выполненными из поликарбоната, который должен быть гибким, легким, прочным, оптически однородным.
2. Толщина линзы не должна быть слишком маленькой, ведь велоочки могут упасть, и тогда линза треснет.
3. Очки для велосипедистов должны быть большими, чтобы площадь предохраняющей поверхности глазницы была как можно больше и достигался наилучший обзор.
4. Хорошие спортивные очки достаточно плотно прилегают нижним и боковым краем к лицу, иначе при пыльной погоде они не смогут вас защитить.
5. Очень важной характеристикой очков для велоспорта является наличие ультрафиолетовой защиты – линзы должны иметь фильтр защиты UV 400.
6. Форма заушников может быть разная, но все спортивные очки должны надежно фиксировать очки на голове и обязательно иметь систему «против скольжения». Как правило, это вставки из силикона.
7. Хорошие очки всегда комплектуются сменными линзами.
8. Обратите внимание на оправу. Хорошие велосипедные очки имеют прочную оправу сверху и мягкую эластичную внизу. Иногда внизу оправы совсем нет.

И еще несколько дополнительных фишек:

В том случае, если у велосипедиста плохое зрение, то, как правило, под велосипедные очки он может надеть контактные линзы. Но есть другой способ: существуют специальные очки с диоптриями: в оправе этих очков предусматривается специальная конструкция в виде рамки для того, чтобы ставить корригирующие линзы.

Кроме того, существуют специальные фотохромные линзы. Подобная линза, как хамелеон, способна, в зависимости от количества падающего на них света, менять свой цвет: при ярком солнечном свете они темнеют, а в пасмурную погоду становятся прозрачными. Процесс изменения цвета зависит от количества ультрафиолетовых лучей, которых много при ярком свете солнца, и нет при густой облачности.

Велоочков существует масса, и стоят они начиная от $10. Много дешевых моделей можно найти в китайских онлайн-магазинах, и эти очки вполне годные. Может, у них не такой хороший дизайн, плохое качество исполнения, весят больше, но в целом это велоочки, и свои функции они будут выполнять лучше, чем никакие.

Как выбрать велосипедные очки

Из экипировки велосипедиста одним из самых популярных атрибутов являются велосипедные очки. Они служат не только для подчеркивания оригинального стиля, но и обеспечивают безопасность на дороге.

Поскольку зрение – это важнейший орган чувств при езде на любом виде транспорта, глаза должны быть защищены и хорошо видеть все окружающие предметы.

Преимущества велосипедных очков

В силу индивидуальных особенностей зрения, некоторые люди уже носят очки. Стоит ли им покупать дополнительные велосипедные аксессуары?

Да, и тому есть ряд причин. Велоочки выполняют следующие функции:

• Защищают глаза от попадания пыли, камней и насекомых;
• Обеспечивают максимальный угол обзора, избегая мертвых зон;
• Препятствуют проникновению солнечных лучей.

В отличие от обычных стеклянных очков, данные велоочки имеют поликарбонатные «пластиковые» линзы и поэтому они намного легче.

Это позволяет обезопасить глаза от осколков стекла при попадании камней. Пластик также продлит срок службы очков, поскольку при падении они не ломаются и не покрываются трещинками как стеклянные аналоги.

Поэтому, если Вы любите кататься на байке, Вам однозначно стоит приобрести данный аксессуар. Вопрос в том, как правильно выбрать велоочки, и что следует учитывать при покупке.

Особенности выбора

Приобретая очки для катания на байке, важно обратить внимание на:

От выбора материалов и их качества производства будет зависеть, справятся ли велоочки со своей функцией, а также смогут ли они обеспечить велосипедисту безопасность и комфорт.

Линзы

Поскольку основная цель велоочков – это защита от ультрафиолетовых лучей, важно проверить товар на выполнение данной функции.

В специализированных оптиках имеются приборы, способные определить степень проникновения солнечных лучей.

Если на наклейке или в инструкции Вы найдете надпись UV-400, означающую 100 процентную защиту от ультрафиолета, можете смело покупать товар.

Конечно, доверять подобным наклейкам разумно в тех случаях, если вы приобретаете очки в специализированных магазинах. На рынке подобные наклейки можно нанести на что угодно.

В целях безопасности они должны быть выполнены из пластика. Хотя велосипедные очки со стеклянными линзами в наше время практически не встречаются.

Кроме того, пластик легче, а значит, аксессуар будет плотнее держаться на лице.

По форме линзы должны плотно закрывать глаза со всех сторон: снизу, сверху и с боков. Это необходимо для защиты глаз от пыли, камней, насекомых и ветра.

На трассе даже мимолетное отвлечение на протирание глаз может закончиться непредсказуемо, поэтому обратите внимание на данный фактор еще при покупке.

Хорошая новость для тех, кто имеет проблемы со зрением и носит очки с диоптриями! На рынке велоочков существуют специальные модели со встроенным адаптером для увеличительных стекол.

Они могут выручить любителей велоспорта, которым некомфортно ездить в линзах.

В адаптер велоочков вы сможете вставить стекла необходимых характеристик и не беспокоиться о безопасности. Такие очки состоят из двух линз.

Внешние выполнены из пластика и имеют всю необходимую защиту от ультрафиолета и пыли, а внутренние стекла с диоптриями исправляют дефекты зрения, обеспечивая хорошую четкость дороги.

Однако, у подобных велоочков есть свои минусы:

• Угол обзора;
• Стоимость;
• Возможные искажения.

В виду того ,что линзы очков с диоптриями имеют более плоскую форму,а линзы велоочков имеют изогнутую форму из-за этого может возникать искажения и искривления, также это приводит к уменьшения угла обзора, чтоб этого не было в очках с диоптриями используют коррегирующие клипсы.

Но все минусы можно свести к минимуму, приобретая качественную модель у надежных производителей. Однако, подобная покупка может ударить по карману.

Еще одним фактором при выборе велоочков является цвет линз. Они бывают:

• Темными;
• Прозрачными;
• Ярко-желтыми или оранжевыми.

Каждый цвет подходит для определенных условий. Темные рассчитаны на езду в солнечную погоду. Они отлично снимают яркость солнца и обеспечивают беспрепятственный обзор велосипедисту.

Однако, степень затемнения нужно выбирать осторожно, поскольку в некоторых моделях очков снижается общий уровень видимости — с исчезновением яркого солнца становится трудно разглядеть некоторые предметы на дороге.

Желтые и оранжевые линзы лучше использовать в пасмурную и дождливую погоду. Они отсекают синие оттенки и улучшают контрастность. Это способствует улучшению видимости рельефа местности и общего качества картинки. Поэтому данный цвет линз можно назвать универсальным.

Прозрачные элементы предназначены для езды в темное время суток. Лучше выбирать модели велоочков с комплектом съемных линз.

В набор входят все три типа: темные, ярко-оранжевые или желтые, а также прозрачные. Многие велосипедисты отмечают, что в любое время суток удобно ездить в оранжевых линзах. Линзы всех цветов должны иметь защиту от ультрафиолета.

Поэтому, если Вы соберетесь приобрести оправу без съемных стекол, покупайте оранжевые или желтые линзы.

Оправа

Выбирая оправу, стоит учитывать три фактора:

Чтобы очки не спадали при скоростной езде по пересеченной местности лучше выбирать аксессуар с прорезиненными душками.

Кроме того, весь корпус должен плотно прилегать к голове, но не слишком на нее давить во избежание головных болей.

Очки должны быть устроены так, чтобы линзы не имели оправы снизу и с боков. Это обеспечит максимальный угол обзора и ликвидирует слепые зоны при езде.

Отвечая на вопрос, как выбрать велоочки, мы рассмотрели только практическую сторону покупки. Выбор расцветки оправы и дизайна индивидуален.

На рынке представлен широкий ассортимент товаров, среди которых даже самый взыскательный велосипедист сможет найти оригинальный, надежный и недорогой аксессуар.

ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ОЧКИ. НУЖНЫ ИЛИ НЕТ. КАК ВЫБРАТЬ.

Время от времени среди велосипедов поднимается вопрос о полезности велосипедных очков при поездках. Одни говорят – «без них нельзя», другие – «обойдемся и без очков».

Давайте скажем честно – велосипедные очки полезная и нужная принадлежность велосипедиста, но её необходимость зависит от стилей и мест катания.

Для неспешных прогулок по парку или небольших поездок по городу в хорошую погоду это не самый необходимый аксессуар. Велосипедный шлем гораздо нужней. А вот для поездок в лесу, за городом, в ветреную, мокрую или очень солнечную погоду без специальных очков уже сложно.

И еще один вопрос — это финансы. Покупать дешевую китайскую подделку нет смысла, а качественные и хорошие очки стоят дорого. Поэтому не каждый велосипедист может позволить себе нормальные очки.

Функции велосипедных очков

Прежде всего, давайте разберемся, зачем вообще нужны велоочки.

Они защищают глаза от:

• встречного и бокового ветра, от которого начинают слезиться глаза и контролировать дорогу становится проблематично;
• насекомых и мелких мошек, летающих в воздухе, особенно в лесу, в поле, на дороге;
• песка, пыли, пуха, мелких камушков и грязи, вылетающих из-под колес машин на дороге и т.п.;
• веток, паутины в лесу;
• яркого солнечного света, бликов, слепящих фар встречных автомобилей в темное время суток;
• ультрафиолетового излучения;
• во время дождя защищают глаза от воды и грязи. Если у очков есть гидрофобное покрытие, то дождевые капли не будут задерживаться на стеклах и ухудшать видимость.

Можно ли использовать обычные или солнцезащитные очки

В принципе, конечно, в простых условиях или поездках на близкие расстояния можно.

Но, например, простые очки, в отличие от велосипедных, не защитят ваши глаза от бокового ветра, часто встречающегося на дороге. Форма линз велоочков такова, что защищает глаза сбоку.

Вряд ли ваши обычные или даже солнцезащитные очки имеют гидрофобное напыление, не дающее задерживаться каплям дождя на стеклах.

Велоочки, в отличие от обычных, полностью, включая и линзы, изготавливаются из специального пластика – поликарбоната. Он при ударе не разбивается на мелкие осколки, что уменьшает риск пораниться при падении. К тому же они более легкие.

Еще одной сильной стороной специальных очков является более надежная фиксация на голове. Часто у них душки и носовые упоры прорезинены, что удерживает их от соскальзывания при езде по неровным дорогам и ухабам. Они меньше скользят и лучше держаться.

Хорошие линзы велоочков имеют изнутри антифогное (противотуманное) покрытие, предотвращающее запотевание в холодную и влажную погоду.

Цветопередача и оптические свойства велосипедных очков выше, чем обычных солнцезащитных, которые спасают от ультрафиолетового излучения, но могут искажать цвета и контуры дороги. При быстрых поездках это опасно, так как велосипедист может просто не заметить препятствие и не успеть среагировать на него.

При поездках в холодную погоду, особенно зимой, вполне нормально использовать лыжную маску. Её вообще можно надевать поверх обычных очков.

Некоторые велосипедисты используют строительные или лыжные очки, особенно в холодную погоду. Я считаю, что если человеку комфортно ехать в них, дорогу видно хорошо, то почему нет? Конечно специальные очки лучше, но…

Цвет и покрытия линз

Велоочки бывают с разными цветами линз и их покрытием, каждое из которых решает свои задачи.

Прозрачные. Подходят для поездок в любую погоду. В них комфортно кататься ночью, вечером, в не солнечную погоду. Главная их задача – это механическая защита глаз и защита от ветра.

Темные (в разных градациях затемнения). Подходят в яркий день для защиты от солнечного света. При поездках в лесу, горах и других местах, где есть быстрые переходы от светлых участков дороги к затемнённым нужно учитывать, что глаз может не успеть адаптироваться и Вы не увидите препятствие на дороге. Уровни затемнения бывают самые разные от светло серых до очень темных.

Европейские нормы делят очки по способности пропускать свет на несколько категорий:

0-я категория пропускает 80-100% светового потока. Они предназначены для поездок в вечернее, ночное время, в пасмурную погоду и т.п.

1-я категория – 43-80% светового потока. Аналогично предыдущим подходят для поездок в вечернее, ночное время, в пасмурную погоду и т.п.

2-я категория – 18-43% светового потока. Предназначены для поездок в погоду с переменной облачностью

3-я категория – 8-18% светового потока. Подходят для поездок в очень солнечную погоду.

4-я категория – 3-8% светового потока. Используются только в условиях высокогорья. Для велосипедных поездок, так же как и для водителей не предназначены.

Линзы с градиентом (их верхняя часть более темная, чем нижняя). Особенно хороши при поездках по дороге в яркий день. Они защищают глаза от яркого света солнца и встречных фар автомобилей.

Жёлтые (оранжевые) линзы отсекают лучи сине-фиолетовой части спектра, которые могут вызвать кратковременное ослепление от ярких и внезапных источников света. При их использовании увеличивается контрастность изображения, особенно в сумерках, яркий свет становится более тусклым. При слабом освещении видимость становится более резкой. Такие очки хорошо использовать в пасмурную погоду, в вечернее время и сумерках. Правда, здесь нужно сделать одно важное замечание: все это относится к качественным линзам, изготовленным по правильным технологиям. Не просто выкрашенным в желтый цвет – скорее всего от их ношения будет только вред.

Зеркальное покрытие позволяет отражать значительно больше света, чем без него и повышает контрастность изображения.

Оно скрывает глаза велосипедиста, а линзы имеют коэффициент отражения света от 10 до 50%.

Это покрытие бывает:

• различных оттенков: от розового до металлического;
• однотонным;
• градиентным, то есть плавно изменяет коэффициент отражения по диаметру линзы;
• радужным с различными оттенками.

На велосипедисте всегда смотрятся стильно.

Основная задача зеркального покрытия — уменьшение количества света, попадающего в глаза. Ездить в таких очках при низкой освещенности: вечером, ночью или в пасмурную погоду не рекомендуется.

У хороших велосипедных очков на переднюю поверхность линз наносят зеркальное покрытие, а внутреннюю – антибликовое.

Антибликовое покрытие (антирефлексное, просветляющее покрытие) не дает солнечным лучам отражаться от края линзы.

Увеличивая пропуск светового потока, оно делает линзу более прозрачной и тем самым уменьшает отражение света (блики) от её поверхности. При этом увеличивается контрастность и острота зрения того, кто носит очки. Ну а тот, кто смотрит на человека в очках с антибликовым покрытием видит его глаза, а не свое отражение и «солнечные зайчики»

Гидрофобное (водоотталкивающее) покрытие снаружи линз не дает задерживаться каплям дождя, грязи и даже жира от пальцев на внешней поверхности очков.

Это очень тонкая силиконовая пленка, заполняющая все микроскопические неровности на поверхности линзы. После его нанесения поверхность становится идеально гладкой и каплям воды и грязи просто не за что на ней зацепиться. Вода не растекается по стеклу, а собирается в ровные капли и под действием собственного веса скатываются вниз, не оставляя следов.

Линзы с гидрофобной пленкой не запотевают при резкой смене температуры или в тумане.

Антифоговое покрытие (от английского fog – туман) предотвращает запотевание очков и наносится на внутреннюю сторону линз.

Запотевание происходит, из-за того, что на поверхности линзы оседают микроскопические капельки воды.

Не на всех очках есть такое покрытие, но антифог выпускается и отдельно в виде спрея, салфеток или обычной жидкости. Наиболее удобны спреи. Его наносят на линзы, дают им просохнуть и едут кататься.

Еще один способ в борьбе с запотеванием – вентиляционные отверстия.

Вентиляция в линзах , чтобы не запотевали. Это небольшие отверстия в линзах или в оправе в самом верху. Не нужно бояться, что ветер будет «задувать» в глаза. Воздух проникает сквозь эти отверстия выше глаз – в районе бровей и в глаза не задувает.

Антистатическое покрытие отвечает за то, чтобы на поверхности линз не накапливалось статическое электричество, которое притягивает окружающую пыль.

В составе этого слоя есть вещества с высокой электропроводностью. Они препятствуют образованию заряда статического электричества на поверхности линз и поэтому частичкам пыли из воздуха просто некуда притягиваться.

Фотохромные линзы или «хамелеоны». Они меняют степень затемнения в зависимости от освещенности. Чем ярче солнце на улице, тем темнее они становятся. Различаются по времени реакции и степени затемнения. Различаются по времени реакции, цвету и степени затемнения.

На мой взгляд, очень полезная опция. Значительно удобнее, чем очки со сменными линзами. Правда, такие очки будут стоить значительно дороже.

Поляризованные линзы значительно уменьшают количество солнечных бликов, и увеличивают четкость «картинки».

Блики возникают при отражении света от какой-либо поверхности: дороги, воды, луж, мокрого асфальта, снега, крыш машин и домов и т.д. Секрет работы этого покрытия в том, что оно блокирует свет, отраженный от горизонтальной поверхности.

Но есть у них и минус — можно ничего не увидеть на LCD дисплеях, например, на велокомпьютере .

Эффект от «работы» поляризованных линз можно увидеть на картинке ниже:

Для проверки эффекта поляризации приличные производители в комплект поставки кладут специальную тестовую картинку — индикатор. На ней при обычном взгляде без стекол не видно какой-то части. Если же на неё посмотреть через поляризованную линзу, то в горизонтальной ориентации видно одну часть картинки, а при вертикальной ориентации – другую.

Например, в данном случае без стекла не видно рыбки на крючке у рыболова. Если же смотреть через поляризованную линзу, то при горизонтальной ориентации картинки рыбка черная, а при вертикальной ориентации — белая.

Защита от ультрафиолетового излучения – одна из важнейших способностей качественных велосипедных очков. Не все обычные солнцезащитные очки обладают этой способностью.

Проверить способность фильтровать УФ-лучи лучше всего только на специальном приборе – спектрометре, который определяет максимальную длину УФ-волн, которые очки могут пропускать.

Идеальное значение UV400, а предельно допустимый вариант UV380. Причем учтите, что эта способность никак не зависит от затемнения линз очков.

Прогрессивные линзы . Это разработка компании Oakley специально для велосипедистов. Это линзы с двумя или более фокусными точками, позволяющие одинаково хорошо рассмотреть удалённые и близкие объекты. Например, дорожный знак вдалеке и показания велосипедного компьютера на руле. Сама идея не является чем-то новым, но вот использовать её для велосипедистов Oakley стала первой.

Очки со сменными линзами

Очень удобна комплектация очков разными линзами. Обычно их от трех до пяти.

Таким образом, велосипедист сам может подбирать себе линзы в зависимости от погоды и видимости на дороге. Нельзя сказать, что всегда удобно менять линзы на дороге во время поездки, но поставить себе нужную перед поездкой и кататься – нормальное решение вопроса.

Вариант с «хамелеонами» мне кажется предпочтительнее, но они дороже.

Что делать велосипедистам с плохим зрением.

Изготавливают ли велоочки с диоптриями я, честно говоря, не знаю, не встречал. Может быть, они и есть.

Однако существует такие модели, в которые вставляются линзы с диоптриями от обычных очков.

Насколько они удобны и подойдут конкретно Вам – нужно мерить и пробовать.

При изготовлении обычных очков с диоптриями учитывается расстояние между зрачками глаз. Поэтому велосипедисту нужно брать купленные велоочки, вместе с оправой для вставки стекол с диоптриями, идти в оптику и заказывать себе новые линзы с диоптриями специально под эту оправу.

Однако, это не всем помогает. Некоторые люди так и не привыкают. У них начинаются головные боли или просто чувствуют себя некомфортно.

Есть и другое решение – носить велоочки вместе с контактными линзами.

Тем, кто не носит контактных линз и не может купить велоочки с диоптриями – остается только ездить в обычных очках.