Стелс Фокус (Stels Focus) велосипед – технические характеристики, преимущества, недостатки, стоимость, отзывы

Российский велосипед Stels Focus: описание модели и отзывы

Велосипеды компании «Stels» проявили себя на отечественном рынке только со своей лучшей стороны, но в статье будет описана одна из многих линий производства компании – это байки «Stels Focus».

Описание велосипеда Stels Focus

Данный продукт больше всего понравится тем, кто комфорт ценит выше всего, так как в данной модели присутствует второй амортизатор, обеспечивающий комфортную езду даже по неровной поверхности.

Велосипед имеет много скоростей, благодаря которым вы сможете переключаться на более мощную или наоборот слабую, что сэкономит ваши силы. Также модель находится в доступной для всех ценовой категории и среди аналогов является самым хорошим вариантом для вас. Но об этом всём подробнее в дальнейшей статье.

О бренде

Сейчас многие люди хотят приобрести себе велосипед, такой, чтобы и по городу вечером покататься, и в лес съездить, и исколесить горы, причём прикладывая минимум усилий.

Российская компания Stels на данный момент является оптимальным вариантом для всех тех, у кого ограничен бюджет, но хочется чего-то качественного.

Технические характеристики

Основные сведения:
Предназначен для взрослых.

• Тип: Горный велосипед, кросс-кантри.

Вилка и рама (данные в среднем для товаров всей линии):

• Рама сделана из стали.
• Размер рамы: 18 дюймов.
• Амортизация двух подвесная.
• Пружинная вилка.
• Уровень мягкой вилки: начальный.
• Колонка рулевая не интегрированная, резьбовая.

Тормозная система (данные в среднем для велосипедов всей линии):

• Передний тормозокободной, прогульный.
• Задний тормозок ободной, прогульный.

Колёса (данные в среднем для моделей всей линии):

• Диаметр: 26 дюймов.
• Материал обода: алюминиевый сплав.
• Присутствует двойной обод.
• Бортировочный шнур выполнен из металла.

Трансмиссия (данные в среднем для велосипедов всей линии):

• Задний переключатель: начальный.
• Передний переключатель: начальный.
• Манетки: начальные.
• Конструкция манеток: триггерные двух рычажные.
• Каретка: начальная, не интегрированная.
• Кассета: начальная.
• Педали: классические.

Руль (данные в среднем для велосипедов всей линии):

• Конструкция: изогнутый.
• Положение руля: регулируемый подъём.

Седло (данные в среднем для велосипедов всей линии):

• Материал рамки седла: сталь.

Преимущества:

Главные преимущества такого велосипеда — это сбалансированная комплектация и доступность в своей цене, Focus является очень даже не дорогим, но качественным. Так же, как было уже сказано, вы будите ощущать комфорт, колеся по любой местности, в связи с тем, что сглаживают все кочки лучшие амортизаторы.

Большое количество скоростей позволит вам сэкономить много физических усилий, тем самым вы проедите намного больше.

Недостатки:

Stels является достаточно увесистым. Заднее крыло расположено так, что при наезде на лужу или дожде вы можете запачкать свою одежду.

При попадании в тормозную систему внешних тел, они могут перестать работать, до того момента, пока из них не вытащат тот или иной предмет. Но данный недостаток свойственен всем велосипедам.

Кому подойдёт этот велосипед?

Он подходит практически всем: от хрупких девушек, до брутальных и крупных мужчин. Разве что ребёнку будет тяжело на этой модели. А тем, у кого рост 170 сантиметров и выше – то это ваш вариант на все 100%.

Если вы спортсмен, и хотите придать вашим ногам рельеф, или вы просто любитель городской езды на велосипеде, или вам нравится рассекать по горам и лесам, тогда вам нужен именно StelsFocus.

Цена и где купить?

Данный велосипед пользуется популярностью, поэтому места для его приобретения вы найдёте без труда:

• Его можно купить на вело рынке (он есть в каждом городе).
• Можете заказать велосипед на официальном сайте Stels.
• Можно приобрести в вело магазинах.
• При желании, можно взять б/у велосипед (например, на сайте Avito).

Как уже упоминалось в статье, цена на Stels Focus вас порадует. Другие фирмы, как правило, велосипеды такого качества завышают в цене, но компания Stels в первую очередь, думает о своих покупателях.

Цены на данную модель следующее:

• 6500-7000 рублей.
• 10000-12000 рублей.
• 13000-14500 рублей.

Размер цены идёт в зависимости от модели велосипеда Stels Focus.

Сравнения с аналогичными моделями других фирм

Конечно, существуют и аналоги велосипеду StelsFocus, такие, как:

Stinger Caiman 26. Цена — 11500 рублей. Подробные характеристики можно прочитать в интернете. Можно сказать одно, что все велосипеды, которые будут в этом списке, хоть и стоят в одной ценовой категории, но откровенно говоря, уступают StelsFocus.

• Corvus XC 225. Цена – 13000 рублей.
• Stark Outpost. Цена – 13000 рублей.

Велосипед Stels Focus

Трансмиссия

Этот совокупность элементов, которая приводит велосипед Stels Focus 18 sp 26 в движение. Сюда входит цепь, переключатели и звездочки. Здесь есть некоторые отличия. Данная модель велосипеда выпускается довольно давно. И за годы ее промышленного производства в конструкцию были внесены некоторые изменения. Одна из них касается трансмиссии. Поэтому есть две версии модели. Из названия Stels Focus 21 видно, что он отличаются количеством скоростей. В первом случае сзади 6 звездочек, что в сумме дает 18 скоростей, а у второго 7, которые дают 21 вариацию

Поэтому при выборе велосипеда Stels Focus 21 надо четко обращать внимание на цифры в названии. Они помогут узнать, какое количество скоростей есть у данного байка

Как для современного двухколесного транспорта, трансмиссия Stels Focus немного устарела. Даже вторая вариация с 21 скоростью уже давно не популярна у любителей погонять на велосипедах. Сейчас уже есть такие кассеты, на которые навешивают до 10 звезд. Для желающих прокатится с ветерком, придется модернизировать свое транспортное средство.

Также немаловажная часть трансмиссии – это переключатели. На этой модели стоит оборудование от «Шимано» начального типа как спереди, так и сзади. Линейка «Турней» характерна для всех дешевых байков. Приводятся в действие они с помощью рычажковых переключателей, установленных на руле.

Горные велосипеды должны обладать хорошим запасом прочности. Во время езды на раму идет большая нагрузка. Поэтому этот элемент очень важен для велосипеда. У Stels Focus он изготовляется из стали. Специальная техника и сплавы делают раму достаточно прочной. Но есть один подвох: такой материал поддается коррозии. Если байк будет часто падать, то может стереться защитное покрытие. Плохие условия содержания и катание в непогоду могут вызвать окисление металла, что значительно снизит его прочность и срок службы.

Размер рамы 18 дюймов. Stels Focus не подходит для детей и подростков, он может быть высоковат для них. Так как рама выполнена из стали, то она достаточно тяжелая. Вес байка около 18 килограмм. Это достаточно много для горного велосипеда. С каждым килограммом все тяжелее подниматься на горку и больше надо затрачивать усилий. Поэтому сейчас идет тенденция на облегчение двухколесного транспорта.

Тормозная система

Всегда главное вовремя остановиться. Это правило применимо и к велосипеду Stels Focus v. Есть несколько типов тормозных систем. Каждая из них имеет свои минусы и плюсы. Индекс в названии указывает на то, что у этой модели стоят ободные тормоза. Они тоже имеют свои разновидности. Данный тип – это самые обыкновенные механические ободные тормоза. Они приводятся в действие с помощью металлического тросика, который подсоединен к ручке на руле.

У гидравлических эту функцию выполняет специальная жидкость. Ободные тормоза легкие по весу. Поэтому их часто используют на гонках или марафонах. Также они просты в починке. Разобраться с ними может даже тот, кто ни разу не имел дело с ремонтом байков. Но у таких тормозов есть и минус – меньшая эффективность. Поэтому на горные велосипеды уже давно стали устанавливать дисковую систему. Она хоть и тяжелее, но зато намного надежнее.

Дополнения

Есть еще несколько деталей, на которые стоит обратить внимание. Комфортность поездки во многом зависит от хорошего седла

Здесь с этим все в порядке. На этот Stels Focus ставят комфортабельное полуспортивное седло, которое будет удобно и при неспешных прогулках по парку, и при поездках по бездорожью.

Производитель к комплекту добавляет еще и крылья для защиты от брызг. Правда из-за того, что они не полностью закрывают колеса, часть грязи и воды все равно попадает на колеса. При желании их можно снять.

Педали самые обыкновенные. Из-за того, что они сделаны из пластмассы, с ними надо обходиться более аккуратно. При больших нагрузках такие педали могут треснуть. Так как материал относительно мягкий, то он может стираться. Поэтому зубчики для улучшения сцепления с подошвой могут со временем пропасть. Надежнее будет установить педали из алюминия. Они и легкие, и более надежные.

Стандартно стоят передние и задние катафоты. По правилам ПДД нельзя выезжать на дорогу без этих отражателей.

Основные сведения о Stels Focus

Компания «Стелс» уже не первое десятилетие занимается выпуском велосипедов. За это время она успела разработать целый ряд моделей. Одной из таких линеек является велосипед Stels Focus. Он предназначен для взрослых. Stels Focus относится к разряду горных велосипедов. Это не значит, что на нем можно отправляться покорять вершины. Для этого он недостаточно крепок. Его стихия – это стиль кросс-кантри. Это одно из самых популярных направлений у велосипедистов. Оно подразумевает под собой преодоление пересеченной местности с потенциальными препятствиями в виде кочек, камней, песка, грязи и другого бездорожья. В этом всем помогают особенности Stels Focus.

Focus MD 26 21-sp V010 (2019)

Собран, настроен, протестирован
готов к эксплуатации

Выбор рамы велосипеда
по росту

Двухподвесный велосипед начального уровня со стальной рамой и колесами размером 26 дюймов. Байк 2019-го модельного года. Основные преимущества велосипеда – дисковые механические тормоза, трансмиссионное оборудование Shimano, амортизационная вилка с ходом 40 мм.

Stels Focus MD 26 21-SP – горный велосипед в двухподвесной компоновке для очень комфортной езды в условиях бездорожья.

Серия Focus от компании “Веломоторс” давно славится среди любителей велопутешествий высоким уровнем комфорта и управляемости в любых условиях передвижения: по гладкой асфальтированной дороге или же при трудно проходимом бездорожье. Stels Focus MD 26 21-SP, оборудованный дисковыми тормозами и 21 скоростями, как раз отлично подходит для тех, кто давно хотел приобрести сверхкомфортный “внедорожник” для увлекательных путешествий.

Компоновка

Двухподвесные велосипеды вроде Stels Focus MD 21 sp 26″ не так популярны среди любителей “внедорожников”. Причины бывают разные, однако преимущество двухподвесных маунтинбайков перед классическими хардтейлами есть, и не одно.

Первое – более высокий уровень комфорта при передвижении, ведь амортизация неровных участков дороги осуществляется не только за счет передней, но и задней части системы. Во-вторых, наличие амортизации сзади – гарантия меньшей нагрузки на спину, а значит более здорового позвоночника. В-третьих, двухподвесный Focus MD 26 предоставляет больше возможностей при путешествиях в горной местности, так как двухподвесная система лучше преодолевает горные тропинки и трассы с перепадами высот. Да и в целом, любые ямы, бугры или бордюры для двухподвеса менее проблемны, чем для хардтейла.

Основной часть любого велосипеда – рама. “Фокус” новой модели, как и многие его предшественники, оснащен закрытой рамой нестандартного типа. Она имеет “закрытый” характер, однако верхняя труба из-за типа компоновки имеет другой дизайн. Широкие трубы в конструкции рамы придают ей дополнительное усиление и надежность. Для большей прочности и износоустойчивости в данной модели “Фокуса” рама была изготовлена из высококачественной стали Hi-Ten. Эта марка стали обладает оптимальными характеристиками для маунтинбайков начального уровня и не таким большим весом, как обычные велосипедные рамы из стали.

Система амортизации: передняя вилка с пружинно-эластомерным механизмом и задняя – пружинным механизмом. Вместе оба механизма обеспечивают максимальный комфорт при катании, а также сохранение равновесия при езде на очень грязной или песчаной трассе. И, разумеется, дополнительную поддержку обеспечивают специальные покрышки шириной 1,95 дюймов.

Навесное оборудование

Навесное оборудование всегда играет не менее важную роль нежели рама и другие основные элементы конструкции. Качество и технические характеристики определяют накат велосипеда и его поведение в разных условиях велопутешествий. Однако, когда речь идет о характеристиках навесного оборудования следует принимать в расчет категорию и назначение байка, так как комплектующие трансмиссии и других элементов навесного оборудования должны соответствовать функционалу велосипеда и сферам его применения.

То есть, если речь идет о маунтинбайке начального уровня, любительском “внедорожнике”, то и компонентов трансмиссии начального уровня в таком случае вполне достаточно. К тому же, у владельца есть возможность в любое время переоснастить своего “железного коня” в зависимости от собственных запросов. “Фокус” имеет 21 скорость, что повышает комфорт при путешествиях по сложным трассам, а также оснащен компонентами трансмиссии начального уровня от компании Shimano. Все компоненты от Shimano входят в группу Tourney: передний и задний переключатели скоростей – Shimano Tourney FD-TY300 и RD-TY300, соответственно, – а также шифтеры рычажного типа Shimano Tourney ST-EF500.

Если говорить о безопасности путешествия, то следует отметить оснащение “Фокуса” дисковыми тормозами с механическим приводом, которые всегда ценились многими велолюбителями за надежность, долговечность и простоту обслуживания. Несомненным плюсом также можно считать оснащение колес двойными ободами из алюминиевого сплава, что придает больше прочности и износоустойчивости этой детали велосипеда при снижении общего веса байка.

STELS Focus 21 Speed (2012)

• велосипед для кросс-кантри
• размер рамы: 18 дюйм
• рама: сталь
• колеса 26 дюймов
• двухподвесный
• 21 скорость
• вес: 17.76 кг

Средний рейтинг STELS Focus 21 Speed (2012) – 4,2
Всего известно о 30 отзывах о STELS Focus 21 Speed (2012)

Ищите положительные и негативные отзывы о STELS Focus 21 Speed (2012)?

Из 11 источников мы собрали 30 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки STELS Focus 21 Speed (2012) выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о STELS Focus 21 Speed (2012), а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать – решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по STELS Focus 21 Speed (2012)

Отзывы про STELS Focus 21 Speed (2012)

Достоинства:
две подвески, быстрый, цена, очень хорошие тормоза.

Недостатки:
не надёжные переключатели скоростей, не очень удобные, но потихоньку привыкнешь.

Комментарий:
Если садишься на этот велик после обычного, то не сразу к нему привыкнешь. У него не очень удобный руль, но если подольше поездить, то к нему привыкаешь. Плохие переключатели скоростей. Один раз тросики настроил, попробовал на месте по переключать, вроде получилось, но как на велик сел, сразу всё пошло плохо, на тумблере показывает одну скорость, а на самом деле на одну больше. Хорошо, что на этом велике есть задний амортизатор. Хорошо, что его можно отрегулировать. Комфортно ездить.

Достоинства:
Переключатели скоростей, амортизация, вес велосипеда.

Недостатки:
Только крутящееся переднее крыло.

Комментарий:
Катаюсь на нём почти 2 года и не жалею о том, что купил. Многие говорят, что этот велосипед не выдержит, к примеру, катание в горах, НО прокатавшись целый день в эксрим-парке, не разочаровался в нём. Каждый трамплин – наслаждение, кочки почти не чувствуются, прыгает отлично, легко ездит по песку.
Мне кажется, что для новичка это идеальный веллик.

Достоинства:
Высота сиденья отличная, амортизаторы как раз.

Недостатки:
Не чётко переключаются скорости, что передние, то и задние.

Комментарий:
У меня сломались педали, то есть их внутренность. Целую неделю чинили.

Достоинства:
небольшая цена, достаточно легкий

Недостатки:
передние переключатели просто ужас, шины стираются за 1 поездку, плохие задние армотезаторы

Комментарий:
раньше ездил на стелс фокус(старом), попал в аварию, велосиед в кашу. Решил купить новый, увидел эту модель, привлекла цена,купил. На следующий день шины уже пришлось менять, покатался еще неделю, копчик отбил нафик(зачем вообще сделали армотезаторы?), и сломались передние переключатели скоростей. Новые продержались 3 дня. После обычного падения(которые выдерживал мой прошлый велик,и вообще выдержал бы любой) у него руль погнулся нафиг, сломалась ось на переднем колесе, невыдержал и выкинул. в целом прошлый прожил 3 или 4 года а этот месяца не протянул!!

Достоинства:
клевый велосипед сел на него и проехал 50 км сразу но есть одно но

Недостатки:
армотизаторы очень жеские по кочкам труба ехать не возможно я купил новые задние армотизаторы и передние обошлось мне в 5000 тысяч короче велик стоит 8450 тысяч а тратясь на армотизаторах обошлось в 13450! ЕЩЕ СИДУШКА ОЧЕНЬ ЖЕСТКАЯ!

Комментарий:
В ПРИНЦЫПИ лутше стелс фокус 18 скоростей а 21 скорость не советую

Достоинства:
Легче аналогичных, переключатели отличные, не какие то там крутилки для стирания рук, подножка сзади+предохранитель.

Комментарий:
Проехал около 300км (стоит спидометр) – никаких замечаний.
Все, кто на нем ездили – говорят намного лучше чем навороченные (от 15тыс.)

Брал за 7500руб осенью на местном рынке.

Достоинства:
Хороший удобный велосипед.

Недостатки:
Нет защиты для заднего амортизатора

Комментарий:
Купил в июне этого года, за время поездок ни разу не было поломок. Единственное, что неудобно – это очень часто подкручивать крылья, но их можно сменить.

Достоинства:
В целом неплох.

Недостатки:
Скрепит амортизатор на пружин что только не делал. Цепь на маленькой звёздочек перелетает сама.

Комментарий:
Советую не экономить деньги на велосипед.

Недостатки:
Вес , грязный постоянно ,

Комментарий:
Гоняю на нем уже четвёртый год . что делал : каждые 200 – 300 км. Мажу цепь графиткой , примерно раз в 600 – 700 км. Регулирую тросики . поставил нормальное мягкое широкое сиденье и спидометр . все . за три года даже колодки ещё родные , хотя скоро уже менять надо будет . передняя вилка жестковата , зато по поребрикам скакать можно без проблем . грязь притягивает как магнит . трава и вообще все , что род колесами будет намотано , налеплено и разбрызгано по всему велику . у нас три велосипеда , но только этот такой грязнуля . после покупки несколько раз протягивал пробку руля , пока она наконец не встала намертво.ну и вес . тягать его выше третьего этажа напряжно , зато в лифт входит запросто . в общем нормальный велик за такие деньги .

Достоинства:
Отличные переключатели, удобное седло, задний амортизатор.

Комментарий:
После двух лет поездок на Stels Navigator 550, этот велосипед мне кажется на много лучше.

Недостатки:
очень тяжелый,в горы въезжать трудно по ровной дороге даже 25-20 км/ч трудно держать,задний переключатель не о чем.Ездил на нем более 2 лет

Комментарий:
Пустая трата денег,Покупайте лучше GT или merida,mongoose ну или stels навигатор 650+,а двух подвесный смысла брать нету если он дешевле 40 тр

Достоинства:
Цена, внешний вид(ДИЗАЙН),ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР.

Недостатки:
переключатели скоростей(у меня крутилки),узкое сиденье – очень не удобное. не удобная посадка(мой рост 176, у жены 156 ,сына 140)- руль – вынесли впереди оси переднего колеса – получается передняя точка опоры находится под водителем – ощущения как будто управляешь ЗАДНИМ колесом .

ОБОДА – ДВА РАЗА ВЫРАВНИВАЛИ- на обоих колёсах. (не большие-но 8ки – цеплялись за тормоза)!

Комментарий:
покупал STELS Focus 21 – в 2008 за 4200руб и STELS Navigator 800 -за 6800руб .
все недостатки проявились благодаря ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ эксплуатации ДВУХ МОДЕЛЕЙ.
сейчас есть АНОЛОГИЧНАЯ модель STELS Challenger -если есть деньги -купите лучше его- там обода крепче. -такие же как на моём STELS Navigator 800 – мой вес 100кг , часто + жена 54 кг на багажнике и+ дочка на детском сдении спереди 13кг) – за 5 летов(сезонов) колесо(задние,и передние тем более) не разу не искривилось.

Достоинства:
удобные переключатели скоростей, вес, задний амортизатор

Недостатки:
через месяц заменил подшипники в каретке на промышленные

Комментарий:
пробег за 2 года около 3000 км,поменял резину на полуслики, стало легче и на грунтовке и на шоссе

Комментарий:
Всем привет,это мой второй отзыв о велосипеде stels focus 21, как я написал в прошлом отзыве первые впечатления привели в восторг, это действительно так, а не давно проверил на внедорожном спуске, ребята-это круто, мне было с чем сравнить, и это stels navigator 850, так вот плюс фокуса в том что он короче, и сделан из стали, тем самым держится на бездорожье лучше, а 850 сделан из алюминия и его носит на спуске и в городской среде менее поворотлив чем фокус

Комментарий:
Велосипед Stels Focus 21 speed у меня с лета 2012 года. Катаюсь на нём только летом! Едет он чисто и быстро, пока ничего не стучало, всё работает идеально. Конечно есть и нидочёты например: через год после покупки сломался петушок ещё как на многих велосипедах заидают скорости т.е. не на каждую скорость переключается. Для лентяев такой велосипед не подойдет потому что за ним надо ухаживать, как и за всеми остальными велосипедами: смазывать цепь ( тосолом, салидолом или машинным маслом), менять резину, если что-то поломалось то надо делать или покупать новое. Если за ним ухаживать то он вас не подведет!

Достоинства:
Четкий диван. Едешь кавуешь от езды. Катаю уже 4 год. Четкий бричан.

Недостатки:
Вилка *авно. И крылья тоже, заднее падает, хер настроешь, а переднее надо подкрутить что бы не крутилось. Колодки меняйте сразу на новые. Стоковые не о чем .

Комментарий:
Шарик ваще бомбовый, плавный. Гонять на нем нормально только первые года 2. Пока что нибудь не сломается. На 4 год поменял каретку, вот пришло время замены задних и передних звёзд, т.к. Они сточились и при сильном нажатии на педаль идут срывы. Крч через 4 года нужна капиталка. Выкидывайте его и покупайте новый. И не поднимайте руль выше нормы, а то сломается. У меня он так сломался и руль щас “кастомный” и до конца не закручивается и двигается в перёд назад, руль крутится и славно, очень классный вел, Но он уже устал от быстрых скоростей и пора его сменить на новый. Если вы живёте в в райдне плохих дорог то вели самое то, а если в рогоде то берите не двухподвес, он вам просто не нужен.

Достоинства:
цена качество,достоинств много а главное это цена и качество,велик легкий,может для дохляков покажется тяжелым,ну короче плюсов очень много,покупайте не пожалеете,купил за 4500,а щас стоят 8000 или 9000 я конечно же охирел.

Недостатки:
за 4 года использования только стал слегка скрипеть ну это можно исправить просто ленюсь исправить,переднее крыло не стоит на месте бывает двигается в стороны приходиться поправлять ну это за 4 года,больше недостатков нету.

Комментарий:
велик охирительный,мне 16 лет купили в 12 лет и пользовался им всё время,все время его смазывал,вот почему он держится так долго,если аккуратно им пользоваться то долго прослужит

Достоинства:
Довольно небольшая цена

Недостатки:
Сам велосипед является недостатком.

Комментарий:
Развалюха. Чуть больше поиспользуешь (как говорится, за пределами парка), ему приходит шихтец. Запчасти правда на него не дорогие. Крылья – для проформы, совсем не защищают. Задний амортизатор – это просто пародия. Тяжелая чугунина. Дело не в таскании его на себе, а то что он не едет. Резина на помойку сразу.
Короче шлаковый псевдоподвес. Если уровень парков, то брать одноподвес, только амморт.вилка.

Достоинства:
активные амортизатора, катается без скрипок , не свистит, тормоза идеальные.

Недостатки:
крутится переднее крыло, заднее падает, нельзя регулировать передний аморт.

Достоинства:
Дизайн. Качество сборки/узлов.

Недостатки:
Для меня нет. Многие ругают за вес, но для неаллюминиевого велосипеда он весит мало. Ашан-байки и прочие недорогие стальные велосипеды весят гораздо больше. Из подъезда выношу с 3го этажа в 1 руке подмышкой и так же 1 рукой поднимаю на 3 этаж. Тяжелым не кажется.

Комментарий:
Купил себе и девушке 2 велосипеда стелс. 1 вот этот самый, другой женская модель. До этого последний раз катался в детстве на безскоротсных, поэтому для понимания того нужен ли велосипед или нет и был выбран именно этот по соотношению цена/качество. Одно дело если надоест через неделю 2 велосипеда по 7тр, другое дело 2 по 25.

Почти у всех велосипедистов на форуме одинаковая реакция по нему- макет двухподвеса. Да, соглашусь, что в практичном плане лучше брать стелс без пружиин на 2м колесе и прочих наворотов. НО, мне двухподвес был нужен чисто по внешнему виду (т.к. не катался на великах давно и не особо разбирался). Может по горам скакать это дело и не выдержит, но выставив на максимальный ход задний амортизатор – кататься по дорогам и спрыгивать с бордюров одно удоольсвтие. Ничего экстремальнее этого мой велосипед не видит.

Переключатели скоростей порадовали тем, что не “крутилки”, а “лепестки”. Удобнее нажимать и переключаться. Передачи работают чётко, цепь не слетает, не перескакивает, не застревает. Сиденье жестковатое, но на других особых отличий не заметил. Несчем сравнить. За 2 дня привыкаешь.

Вот состно и всё. Если кому-то нужен хороший велосипед и есть много свободных денег, то разумеется выбор будет на более дорогие модели. Но, кому велосипед нужен не как 1е средство передвижение, а как довесок к машинам для воскресных покатушек, то вполне подходит. Не имея опыта с чем сравнивать и доволен покупкой на все 100%. По сравнению с ашан-байками и прочими непонятными недорогими, этот хотя бы известной фирмы, очень хорошо собран, хорошо ездит. За месяц ни малейшего нарекания. Если не ошибаюсь, то даже есть места для крепления дисковых тормозов. Хотя родные v-brakи тоже весьма хорошо тормозят.

Если хотите взять недорогой, красивый, качественный велосипед и не претендуете на нечто большее – выбор отличный, жалеть не придётся.

PS: Пишу своё дилетантское мнение, т.к. на форумах всё сводится к “купи за 40тр б/у, всё что дешевле – фигня”.