Технические характеристики и цена велосипеда Стелс Навигатор 500

Велосипед Stels Navigator 500: описание, стоимость, отзывы владельцев

Велосипеды Стелс Навигатор 500 относятся к довольно мощным байкам, на которых даже не профессиональный велосипедист может уверенно ехать по любой местности.

Эти модели имеют надежную раму, большие колеса и, следовательно, отлично чувствуют себя даже на проблемной трассе, к примеру, где много выбоин, песка, льда или снега.

Такие велики имеют ряд отличительных черт, которые стоит проанализировать всем людям, имеющим намерение купить именно такого «металлического коня».

Велосипед Стелс Навигатор 500 — описание

Модели Стелс Навигатор 500 являются двухколесными велосипедами, которые выпускаются для езды по городским улицам, а также для сельской местности.

По внешнему виду такие байки отличаются:

• мощными колесами;
• рамой, способной выдержать высокие нагрузки;
• небольшим плоским рулем;
• маленьким седлом;
• передним и задним тормозом.

Технические характеристики

Все модели Стелс Навигатор 500 выпускаются российским заводом, который действует на рынке уже не одно десятилетие.

Каждый байк обязательно тестируется и проверяется экспертами. Только после успешных испытаний модели отправляются на рынки и доходят до своего конечного потребителя.

Каждый байк отличается повышенной прочностью и имеет следующую техническую характеристику:

Стальные рамы делают байк более тяжелым, однако уменьшают его себестоимость.

• Общий вес от 15 до 17.5 килограммов.
• Диаметр колес 26 дюймов.
• Амортизирующая вилка.
• Дисковые тормоза.

Дисковые тормоза помогают быстрее затормозить даже в сложных погодных ситуациях, к примеру, в сильный ветер, гололед или снег.

• Имеют 18 скоростей.
• Новейшая система переключения передач.
• Противоударные колеса.

Как уверяют производители, колеса Стелс Навигатор 500 сделаны таким образом, что даже внезапный наезд на острый камень и другой предмет не пробьет шину.

Дополнительные особенности

Велосипеды Стелс Навигатор 500 отличаются рядом дополнительных особенностей, в частности:

• При производстве используются специальные алюминиевые трубы.

Алюминиевые трубы увеличивают прочность конструкции и позволяют раме выдерживать максимальные нагрузки.

• Не предусмотрена защита цепей.

Отсутствие защиты цепей может травмировать ступни велосипедиста при внезапном падении с байка.

Выпускаются трех типов:

Каждый тип отличается размером, дизайном и весом. К примеру, самый легкий байк для подростков, а самый тяжелый для мужчин.

• Имеется специальная защита от уличной грязи и пыли.
• Есть грузовой багажник.

Также модели Стелс Навигатор 500 имеют светоотражающие элементы, благодаря чему езда в ночное время становится более безопасной, поскольку эти маячки отражаются от света фар и делают велосипедиста приметным для автомобилистов.

Достоинства и недостатки

Все модели Стелс Навигатор 500 имеют ряд положительных и отрицательных сторон.

К главнейшим достоинствам этих великов эксперты относят:

Велосипедист сможет без особых усилий проезжать по любым дорогам, а том числе горным.

При должной эксплуатации велосипеды прослужат ни одно десятилетие.

• Прочная рама, которая выдерживает большой вес.
• Дисковые тормоза, которые помогают мгновенно затормозить в экстренных ситуациях, а также на спуске или в гололед.
• Наличие грузового багажника.
• Колеса, способные выдержать различные удары.
• Возможность приобрести байк под нужный вес велосипедиста.

Также большим плюсом является то, что производители выпускают Стелс Навигатор 500 не только для мужчин, но также для женщин и подростков.

Среди отрицательных сторон экспертами называется:

• Большой вес велосипеда.
• Отсутствие защиты цепей.
• Относительно небольшое седло.

Сколько стоит и где купить велосипед?

Велосипеды Стелс Навигатор 500 можно увидеть на официальных сайтах производителя, а также в специализированных магазинах, которые продают спортивный инвентарь.

По цене модели Стелс Навигатор 500 стоят 15 000 – 17 000 рублей. Некоторые байки могут доходить до 25 000 рублей, если они оснащены всевозможными дополнительными деталями и элементами.

Отзывы велосипедистов

Михаил, 21 г., г. Тверь

Светлана, 44 г., г. Екатеринбург

Павел, 55 л., г. Ульяновск

Мария, 26 л., г. Воронеж

Станислав, 19 л., г. Москва

Велосипеды Стелс Навигатор 500 предназначены для любых дорог, благодаря мощным рамам, протовоударным колесам, а также прочной конструкции. На таких байках даже не опытный велосипедист сможет чувствовать себя уверенно и затормозить в любой ситуации, в том числе когда на улице гололед.

Блиц – советы:

• перед покупкой стоит обращать внимание на размер рамы и подбирать ее под определенный рост велосипедиста;
• важно понимать, что, несмотря на то, что колеса противоударные стоит избегать наездов на камни и иные острое предметы;
• после езды важно всегда протирать байк и ставить его в сухое помещение.

Горный (MTB) велосипед STELS Navigator 500 (2013)

• Возраст : для взрослых
• Тип : горный (MTB), кросс-кантри
• Модель : 2013 года
• Наименование мягкой вилки : Zoom 329
• Конструкция вилки : пружинная
• Конструкция рулевой колонки : неинтегрированная, резьбовая
• Уровень мягкой вилки : начальный
• Материал рамы : сталь
• Размеры рамы : 17.5, 19.5 дюйм
• Амортизация : Hard tail (с амортизационной вилкой)

Смотреть полностью Купить

Перед приобретением STELS Navigator 500 (2013) по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.

Магазины, в которых можно купить этот товар и его аналоги

Видео обзоры STELS Navigator 500 (2013)

• Все 73
• Обзоры 51
• Настройка 2
• Ремонт 6
• Тесты 5
• Отзывы 18

X

Характеристики STELS Navigator 500 (2013)

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Преимущества и недостатки STELS Navigator 500 (2013)

+ Надежность + Хорошее соотношение цена/качество + Легкий + Удобный (К сиденью можно за пару дней привыкнуть, не знаю, почему все на него жалуются)

вес (для стальной рамы), 100% надежность, проверенная временем, более-менее сбалансированное фирменное навесное оборудование shimano, фирменные покрышки kenda, щитки колес и подножка в комплекте

Едет довольно не плохо, рама.

Адекватная цене сбалансированная конструкция и комплектация, приемлемый вес, неплохо смотрится в черно-синем варианте, при необходимости есть сервис и запчасти. Главное лично для меня – при такой цене не страшно оставлять пристегнутым в рабочее время на муниципальных парковках.

Надежный, хорошие детали за свои деньги, НЕ КИТАЙСКАЯ СБОРКА С ПРОХОЖДЕНИЕМ ТЕХКОНТРОЛЯ (в паспорте даже штамп и номер стоит), легкий, адекватный в цене

+ стальная рама + довольно легкий + двойные обода + покрышки Kenda + 18 скоростей + довольно хороший накат + подножка в комплекте + четко работает передний переключатель + нормальный дизайн + удобная рама + адекватная цена, брал за 7200 р. через веломагазин

– Слабые педали – Постоянно сползают грипсы

Быстро стачивается краска около отростков.

Пластмассовые педали, переднее крыло крыло быстро сломалось, амортизаторы перестали работать спустя 3 месяца после покупки.

жестковатая пружинная вилка zoom, пластиковые педали

Передний амортизатор, может при большем весе (мой

67) работает адекватней, крылья, шифтеры, покрышки, заводские настройки переключателей никуда не годятся.

Не ждите чуда: это реально велосипед за 7 тысяч рублей. У него самое начальное оборудование, никакие пластмассовые педали, исключительно символические крылья и амортизация на вилке.

Тяжеловат,слабые педали, слабая вилка,и как уже писали,сиденье тоже не “диван”.

Седло уж очень жесткое

– тормоза V-brake требуют регулировки, возможно это упущение магазина – пластиковые крылья, лучше бы металлические нормальные поставили – нет багажника – педали из дешевой пластмассы – переключатели скоростей расположены прямо на ручках, бывает случайно переключаешь – резиновые ручки на руле постоянно сползают, приходится подтягивать – задний переключатель не четко работает – седло не самое удобное, нужно привыкнуть – амортизационная вилка zoom похуже чем rst 191 на старой такой же модели.

Отзывы о STELS Navigator 500 (2013)

И хотя собран велик из дешевых деталей, работает все хорошо. Так же хорошо он набирает и держит скорость. Через 5-6 недель эксплуатации сломались педали, их я заменил на стальные. Дальше крупных проблем с велосипедом не было. Раз в 2-3 месяца (в зависимости от частоты пользования) настраивал переключатели и регулировал тормоза. Если не учитывать обычное обслуживание велосипеда (смазка цепи, мойка, натяжка тормозных колодок и т.д.), то больше я с ним за три года ничего не делал. При этом он до сих пор в отличном состоянии и готов работать еще несколько лет. Честно, не ожидал от него такого.

Достоинства: + Надежность + Хорошее соотношение цена/качество + Легкий + Удобный (К сиденью можно за пару дней привыкнуть, не знаю, почему все на него жалуются)

Недостатки: – Слабые педали – Постоянно сползают грипсы

Поездил год сломал крыло и педали. Поездил 2 года остался без переднего тормоза и заднего переключателя. Ну это зависит от того как ты ездишь и где ты ездишь. Для спокойной езды по городу большего и не надо.

Недостатки: Пластмассовые педали, переднее крыло крыло быстро сломалось, амортизаторы перестали работать спустя 3 месяца после покупки.

Пробег 3200 км. Занимаюсь велотуризмом. Путешествую круглогодично по всем видам покрытия от асфальта до снега. Очень хорошо за ним слежу, провожу ежемесячные осмотры и работы. Переключения скоростей идеальные и не требовали подстройки с момента первой настройки (это было сразу после покупки). Тормоза хороши, хватают очень классно, но так же при правильной идеальной настройке. Разборная каретка как и втулки сделана из очень качественных материалов, а следовательно эти компоненты надежны и долговечны. Из комплектующих менялись расходники как и на любом другом велосипеде, а именно: подшипники в каретке один раз, колодки тоже один раз. Накат хороший. Скорость выше 55 км/ч по прямой не дает развить самая маленькая звезда на трещетке, которая великовата на 14 зубьев. В целом велосипедом очень доволен, при хорошем уходе он идеален) В данный момент заменены щитки колес на дорогие sks, педали с алюминиевой рамкой, рога и прочее-прочее. Скажу, что с тем опытом, который подарил мне этот велосипед я сделал вывод, что лучше купить что-нибудь подороже

Достоинства: вес (для стальной рамы), 100% надежность, проверенная временем, более-менее сбалансированное фирменное навесное оборудование shimano, фирменные покрышки kenda, щитки колес и подножка в комплекте

Недостатки: жестковатая пружинная вилка zoom, пластиковые педали

Едет действительно неплохо, особенно в прохладную погоду, по жаре складывается чуть иное ощущение. За 5 мес (общее 11мес.). активного использования (откатано около 3-4тыс.км., живу за городом, поэтому расстояния приходится преодолевать большие). За это время на новое поменяно: цепь, трещотка, педали, задние колодки (стерты почти в 0), крепление переднего крыла (т.к. это креплением сложно назвать, и при езде по бордюрам оно сломается рано или поздно все равно), покрышки (на заводских очень мягкие боковины и при давлении меньше

3атм. есть шанс пробить камеру при агрессивной езде по тем же бордюрам и прочих неровностях). Свою цену он точно оправдывает, и при должном уходе и использовании прослужит не один сезон.

Достоинства: Едет довольно не плохо, рама.

Недостатки: Передний амортизатор, может при большем весе (мой

67) работает адекватней, крылья, шифтеры, покрышки, заводские настройки переключателей никуда не годятся.

Этот агрегат подойдет для непритязательного велосипедиста, который выбирает спокойное катание по городу. Многие описываемые проблемы (тормоза, переключение передач, люфты) устраняются адекватной сборкой и регулировкой в специализированном магазине. Три недели активно использую для поездок на работу 10 км в один конец и всяких мелкобытовых рейдов вроде “купить горшок в хозяйственном за 5 км”. Пока проблем не вижу, но испытываю опасения по поводу долговечности оборудования.

Достоинства: Адекватная цене сбалансированная конструкция и комплектация, приемлемый вес, неплохо смотрится в черно-синем варианте, при необходимости есть сервис и запчасти. Главное лично для меня – при такой цене не страшно оставлять пристегнутым в рабочее время на муниципальных парковках.

Недостатки: Не ждите чуда: это реально велосипед за 7 тысяч рублей. У него самое начальное оборудование, никакие пластмассовые педали, исключительно символические крылья и амортизация на вилке.

Брал вел,что бы понять нужен ли он мне вообще.Попал на стлеса. Хорошая,выносливая машинка.Достойно выносит мои “издевательства”.При росте 197 и весе 96 кг,без поломок откатался сезон.Да и еще бы катал,но заднее колесо приказало долго жить.Не выдержал обод.Слабое место,на мой взгляд-вилка.при моем весе пробивает ее частенько.Но для более легких людей должно быть в пору.А вообще для новичков хороший выбор (имхо).если следить за велом то он будет долго радовать владельца. Итог:Хороший велосипед именно для НАЧИНАЮЩИХ.Выносливый,крепкий.Докатываю третий сезон(и в дожди и в снега и по ЛЕГКОМУ бездорожью везет легко.)Поменял обод,педали,ручки,цепь и звезды.Все.

Достоинства: Дешевизна,надежность,выносливость.Крепкая рама.

Недостатки: Тяжеловат,слабые педали, слабая вилка,и как уже писали,сиденье тоже не “диван”.

Купил вчера, собран в России, пройден этап техконтроля (сам отк и знаю, что это очень важно при производстве!), в комплекте гарантийный талон и инструкция! Очень понравился велосипед – легкий, надежный, только седло подкачало. Прыгал всю ночь по бордюрам, постоянно переключал скорости, пару раз юзом тормозил. Вел выдержал 23-летнего дядю с ростом 195см и весом 102 кг! ростовка хоть не по таблице, но сидеть было очень удобно, но жестко) так что седло поменяю. а так очень доволен! если хотите не Ашанбайк за разумные деньги, то это ОН) всем удачной покупки)

Достоинства: Надежный, хорошие детали за свои деньги, НЕ КИТАЙСКАЯ СБОРКА С ПРОХОЖДЕНИЕМ ТЕХКОНТРОЛЯ (в паспорте даже штамп и номер стоит), легкий, адекватный в цене

Недостатки: Седло уж очень жесткое

Велосипед у меня точно такой же 2007 года. Ездит хорошо,проблем нет. Езжу я аккуратно,не падаю,поэтому велосипед сохранился отлично. Брался за 5000р . Меня в нём всё устраивает,сел и поехал.По поводу очтальных комментариев скажу: господа,если у вас что-то не работает,обращайтесь к людям,которые шарят в этом деле,а не нойте ,Что что-то не работает. Да ,и не забывайте ,что детали можно устанавливать и другие,а не те что стоят с велосипедом(это я про манетки и прочее)

за 1,5 месяца эксплуатации треснула одна педаль, проколол камеру на переднем колесе, регулировал задние тормоза, смазывал цепь из баллончика, но и накатано было около 1000 км) хороший вел в целом, не рекомендую только на нем прыгать сильно, педали могут не выдержать))

Достоинства: + стальная рама + довольно легкий + двойные обода + покрышки Kenda + 18 скоростей + довольно хороший накат + подножка в комплекте + четко работает передний переключатель + нормальный дизайн + удобная рама + адекватная цена, брал за 7200 р. через веломагазин

Недостатки: – тормоза V-brake требуют регулировки, возможно это упущение магазина – пластиковые крылья, лучше бы металлические нормальные поставили – нет багажника – педали из дешевой пластмассы – переключатели скоростей расположены прямо на ручках, бывает случайно переключаешь – резиновые ручки на руле постоянно сползают, приходится подтягивать – задний переключатель не четко работает – седло не самое удобное, нужно привыкнуть – амортизационная вилка zoom похуже чем rst 191 на старой такой же модели.

В целом, вел нормальный за свои деньги. Полные крылья типа SKS Chromoplastic сразу не понял, как закрепить: на передней вилке нет отверстий под это дело. Но решилось элементарно: сгибаем крепящие прутки около крепления, под наклон вилки, и крепим к ней самыми обычным червячными хомутами.

Достоинства: Цена, небольшой вес, хороший ход.

Недостатки: Крылья, они вроде есть, но их как бы нет :), сразу же поменял на полные (+1200 p). Задний переключатель скоростей почти каждую поездку по лесу чуть сбивается. Поднастраивается за несколько секунд, но всё равно не приятно. Ручки на клей походу не сажали, после каждой поездки приходится задвигать обратно (съезжают на 2

Navigator 500 V 26 V020 (2018)

Собран, настроен, протестирован
готов к эксплуатации

Выбор рамы велосипеда
по росту

Горный велосипед начального уровня с мужской рамой и колесами размером 26 дюймов. Байк 2018-го модельного года. Основные преимущества велосипеда – ободные тормоза V-типа, трансмиссионное оборудование MICROSHIFT, амортизационная вилка с ходом 60 мм.

Stels Navigator 500 V 26 V020 (2018) — качественный и доступный маунтинбайк для начинающих райдеров

Обширная линейка горных велосипедов Navigator марки Stels, представленная более чем 30 наименованиями, позволит каждому покупателю без труда выбрать оптимальный вариант под любую задачу и бюджет. Серия охватывает широкий ассортимент моделей от продвинутых топовых 930 или 910 до более простых и недорогих, к которым относится 500 V 26. Маунтинбайк отлично подойдет для тех, кто только начинает кататься по бездорожью и пересеченной местности, причем с ним вы будете уверенно себя чувствовать и на трассе для кросс-кантри, и на обычной ровной дороге. Несмотря на демократичную стоимость, делающую Navigator 500 V 26 доступным, этот велосипед отвечает высоким требованиям, предъявляемым к классу MTB, и способен выдержать существенные нагрузки. Такого сочетания удалось добиться благодаря использованию в основных узлах высококачественных комплектующих MICRO SHIFT, при этом производя весь процесс сборки и настройки на собственном заводе в России. На сегодняшний день Stels является широко известным брендом, продаваемым не только на отечественном, но и на мировом рынке. Богатый опыт, применение роботизированных циклов производства, обширный ассортимент товаров и полное соответствие высоким европейским стандартам делают эту марку одним из лидеров российской велоиндустрии.

Stels Navigator 500 V 26 V020 в модификации 2018 года построен на базе легкой, и вместе с тем невероятно прочной, рамы хардтейл, изготавливаемой из стали. Рама имеет хорошо продуманную геометрию, отлично подходящую для езды по бездорожью, и доступна в трех размерах: 16, 18 или 20 дюйм. Мягкая пружинно-эластомерная амортизационная вилка с ходом в 60 мм прекрасно сглаживает неровности дорожного покрытия, обеспечивая комфорт при поездке. Неинтегрированная резьбовая колонка производства Feimin выполнена из прочного стального сплава, позволяющего выдерживать большие нагрузки, а существенный угол наклона рулевого выноса вверх делает посадку удобной.

Проверенные временем комплектующие

На велосипеде используется хорошо зарекомендовавшая себя трещетка с количеством зубьев от 14 до 28, задний и передний переключатели скоростей MICROSHIFT, а также шифтеры MICROSHIFT, TS38.

Стильный дизайн и отличная управляемость

Простой и лаконичный внешний вид Stels Navigator 500 понравится как мужчинам, так и женщинам. Велосипед доступен в цветном исполнении антрацитовый/синий. Изогнутая форма руля, с возможностью регулировки подъема, позволит откорректировать посадку под ваши предпочтения, а мягкие резиновые грипсы делают управление более комфортным. Седло со стальной рамкой имеет мягкую прокладку, препятствующую излишней утомляемости при длительных поездках.

Navigator 500 комплектуется колесами диаметром 26 дюймов с шириной покрышки 1,95 дюймов. Глубокий протектор обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием, что будет особенно актуально при езде по бездорожью, а двойные алюминиевые обода придают колесу необходимую жесткость. Не забыли разработчики и про тормоза, установив на Навигатор пару надежных ободных вибрэйков от хорошо себя зарекомендовавшей компании ProMax. С ними вы всегда сможете оперативно снизить скорость или остановиться, избежав нежелательного столкновения или падения.

Велосипед отличается первоклассным качеством сборки, а все узлы перед продажей проходят тщательную проверку на безопасность и надежность. На всю продукцию Stels распространяется официальная гарантия, которой, в случае возникновения любых проблем, вы всегда сможете воспользоваться в одном из сервисных центров, расположенных в большинстве крупных российских городов. Не станут проблемой и комплектующие, ведь производственные мощности компании находятся на территории нашей страны, именно поэтому любые запасные части, необходимые для обслуживания или усовершенствования велосипеда, всегда имеются в наличии.

Особенности велосипедов Stels Navigator 500 из линейки Стелс Навигатор

Идеей российского бренда Веломоторс является производство недорогих, стильных велосипедов для взрослых и детей, а также популяризация велодвижения в стране. За 20 лет начальная идея получила развитие — кроме основного транспорта, налажен выпуск квадроциклов, снегоходов, самокатов, мотовездеходов под маркой Stels. Среди мото и велопродукции особое место занимает велосипед стелс навигатор stels navigator 500 в разных модификациях. Это воплощение исходной концепции компании — современная модель по низкой стоимости, доступная широкому кругу любителей велопрогулок.

Информация о бренде

Веломоторс сегодня — это крупнейший производитель велосипедов в Европе. На 3 заводах, оснащенных современным оборудованием, в 4 конструкторских бюро и оптовых компаниях во всех регионах страны работают 2000 человек. Предприятие использует отечественное сырье, поэтому держит низкий уровень стоимости на продукцию. Автоматизированные технологические линии, оборудование последнего поколения, использование современных комплектующих обеспечивают высокий уровень исполнения техники с логотипом Стелс. Многоступенчатый контроль качества гарантирует надежность и стабильную работу каждого узла.

Пройдите опрос

Существенным плюсом является то, что Веломоторс поддерживает клиентов после приобретения товара — дилерские центры расположены во многих городах. Неподалеку от дома обязательно найдется фирменный пункт, где обслуживают или ремонтируют велосипеды Stels. Кроме техники, компания реализует комплектующие: металлические и резиновые детали, велокомпьютеры, зеркала, велоодежду, декоративный обвес и оборудование для обслуживания.

Описание модели

Стелс навигатор 500 младшая модель линейки горных велосипедов, которая может похвастаться самым низким ценником за маунтинбайк. Подходит для городских прогулок или катания по пересеченной местности. Диапазон размеров рамы от 16 до 21 дюйма позволяет подобрать байк людям с ростом 150–185 см. Достоинства модели:

• низкая стоимость по сравнению с велосипедами того же класса;
• применение современных технологий и конструктивных решений, характерных для маунтинбайков;
• собственный производственный цикл, система контроля, которые гарантируют надежность и качество каждой детали;
• оснащение велосипедов фирменными оригинальными компонентами трансмиссии с переключателями рычажкового типа;
• возможность выбрать байк под свой стиль катания из модификаций с ободными или дисковыми тормозами.

Обратной стороной низкой стоимости является простота и отказ от дорогих технологий. К примеру, модель не оснащается алюминиевыми или карбоновыми деталями, гидравлическими тормозами, вилками с повышенным ходом амортизации. По ряду параметров навигатор 500 проигрывает горным велосипедам высокого класса:

• основные детали из стали делают велосипед тяжелым, модели с диаметром колес 27,5–29 дюймов весят больше 17 кг;
• конструкция амортизатора простая, короткоходная, без возможности блокировки или регулировки;
• пластиковые педали и не слишком плотные покрышки 1,95 заводской комплектации выдерживают не самый большой пробег.

Доступная модель разработана для широкого круга велолюбителей, укомплектована простыми компонентами. И хотя Stels navigator 500 не лучший выбор для дальних походов или участия в соревнованиях, это отличный велосипед, чтобы добраться на работу, покататься в парке или съездить в выходные на природу.

Технические характеристики

Стелс навигатор 500 это хардтейл начального уровня. Стальные детали: рама, подседельная труба, рулевая колонка, втулки снижают стоимость велосипеда без потери прочности. Рама сварена из формованных труб, чуть лучше гасит вибрации и добавляет комфорта гонщику. Другие характеристики велосипеда стелс навигатор 500:

• трансмиссия имеет 21 скорость, можно устанавливать оптимальное передаточное соотношение для различных рельефов;
• передняя амортизационная вилка с ходом 60–80 мм сглаживает незначительные неровности и повышает удобство при катании;
• полуинтегрированные безрезьбовые рулевые колонки улучшают контроль над велосипедом и немного снижают вес;
• колеса обуты в мягкую резину с универсальным протектором, обеспечивают качественное сцепление, как с асфальтом городских джунглей, так и с грунтом парковых или проселочных дорог;
• спортивная посадка распределяет нагрузку, облегчает управление велосипедом в сложных ситуациях: во время спуска или подъема;
• технология окраски с яркими элементами не только придает современный вид, но и делает сколы и царапины незаметными.

Выпускаются модификации со свободными или дисковыми тормозами. В ободных конструкциях (V-brake) характеристика торможения зависит от силы нажатия на рычаг. Свободный обратный ход педалей упрощает заезды на бордюры, облегчает контроль в поворотах.

Механическая дисковая тормозная система меньше зависит от непогоды, обеспечивает четкое срабатывание и контроль над велосипедом при любых условиях катания.

Разновидности

В каталоге производителя с 2019 года остался только велосипед стелс навигатор stels navigator 500 с классическим диаметром 26 дюймов, который обеспечивает популярной модели маневренность и универсальность. Велосипеды с рамой 16 дюймов предназначены для роста 150–165 см, подходят женщинам и подросткам. По корректировке седла есть достаточный запас, а высота руля регулируется заменой выноса.

Колеса с диаметром 27,5 и 29 дюймов перекочевали на старшие модели линейки с облегченной рамой, но все еще встречаются на navigator 500 более ранних исполнений. Велосипеды 27,5 и 29″ развивают большую скорость, обладают повышенной проходимостью на пересеченной местности, отличаются от колес 26″ следующими параметрами:

• ход амортизационной вилки повышен с 60 до 80 мм, лучше компенсирует неровности дороги;
• диапазон размеров стальной рамы расширен до 17,5/19/21 против 16/18/20 дюймов.

На велосипеды устанавливают трансмиссию производителей Microshift и Power, но есть экземпляры с фирменными компонентами Shimano начального уровня. Тормоза бывают ободного типа, тогда в названии модели присутствует код V (вибрейк) или дисковые с механическим приводом, обозначаемые DM. Роторы дисковых тормозов 160–180 мм в зависимости от диаметра колес.

Модель Stels navigator 500 обладает базовыми характеристиками горного велосипеда. Красивый современный байк со стальной рамой, амортизированной вилкой, трансмиссией с 21 скоростью подойдет для ежедневных поездок на небольшие расстояния, велопрогулок по грунтовым или асфальтированным дорогам. По соотношению цена-качество у модели нет конкурентов, navigator 500 дешевле аналогов на 15–30 % при сохранении того же класса.

V 26 V 27,5 V 29