Технические характеристики и цена женского велосипеда Stels Miss 6100

Описание и отзывы о велосипеде для женщин Stels Miss 6100

Выбор женского велосипеда требует детального ознакомления с характеристиками. Это не только повышает комфорт перемещения, но и повышает безопасность езды.

Среди большого перечня моделей необходимо выделить Велосипед Stels Miss 6100, который отвечает всем последним требованиям и идеально подойдет для езды по различным типам дороги, в том числе и по горной местности.

Велосипед Stels Miss 6100 – описание

Велосипед отличается уникальным внешним видом и сможет подойти даже для самых требовательных женщин. Специальная открытая рама не вызывает дискомфорта во время передвижения и выполнена из качественного материала.

Руль и сидение велосипеда могут настраиваться зависимо от роста женщины. В модели не предусмотрено наличие багажника. Устройство имеет удобную посадку, которая подойдет для женщин различной возрастной категории.

Рама, руль

• Рама выполнена из алюминиевого сплава, что не только повышает качество устройства, но и снижает вес, что позволяет велосипеду быстро развивать скорость.
• Рама может быть двух размеров — 15 и 17, каждая женщина подбирает раму в соответствии с индивидуальным строением тела.
• Рулевая колонка из стали и не имеет резьбы. При необходимости руль устанавливается зависимо от роста велосипедиста.

Колеса

• Колеса имеют размер 26 дюймов, что идеально сочетается с различными видами дороги.
• Используемые покрышки KENDA имеют хорошее сцепление с дорогой не зависимо от погодных условий.
• Двойные обода выполнены из алюминия и повышают прочность колеса.
• На колесах предусмотрены втулки JOYTECH.
• На колесах предусмотрены крылья, которые выполнены из пластика и могут настраиваться под необходимым углом.

Амортизация

• В велосипеде Stels Miss 6100 используется амортизационная вилка пружинно-эластомерного типа.
• С помощью вилки повышается манёвренность двухколесного средства передвижения и снижаются удары при перемещении по ухабистым дорогам.
• Корона вилки выполнена из алюминия, ход ног на устройстве составляет 60 мм.

Тормоз

• Женский велосипед оснащен передними и задними тормозными системами.
• Дисковые механические тормоза позволяют быстро останавливать велосипед в самых непредсказуемых ситуациях.
• На средстве передвижения используется тормозная система NO NAME, с дисками 160 мм.

Трансмиссия

• Велосипед Stels Miss 6100 может ехать в 21 скоростном режиме, переключение скоростей осуществляется с помощью куркового переключателя.
• Тип переключения передач — механический переход цепи.
• На велосипеде установлен задний SHIMANO Tourney, RD-TY 300 и передний SHIMANO Tourney, FD-TY500 переключатель скоростей.
• Используемая каретка Feimin выполнена из стали катриджного типа.

Достоинства и недостатки Стелс 6100 Мисс

Велосипед Stels Miss 6100 для женщин имеет следующие виды преимуществ:

• небольшой вес;
• надежность и удобство конструкции;
• легкость в управлении;
• комфортное сидение;
• не возникает вибрации во время езды;
• доступная стоимость;
• наличие подножки;
• качественная тормозная система;
• наличие крыльев позволяет перемещаться даже в дождливую погоду;
• трансмиссия нового поколения;

Недостатки:

• велосипед не подойдет для больших нагрузок;
• пластиковые педали;
• не используется для женщин высокого роста;
• не применяется для длительных прогулок по горной местности;
• курковые переключатели могут вызывать сложность во время управления.

Сколько стоит и где купить велосипед?

Велосипед Stels Miss 6100 можно приобрести в специализированных магазинах, которые занимаются продажей данного вида продукции. Также при необходимости товар может быть заказан на официальном сайте производителя или интернет магазинах.

Стоимость модели 17000 рублей.

Отзывы велосипедистов

В отличие от многих других моделей, на которых ранее приходилось ездить, после перемещения по грунтовой дороге не появляется чувство разбитости и боли в мышцах. Из недостатков следует отметить отсутствие велосипедного насоса, пришлось докупать отдельно. В остальном устройство качественное и подойдет практически для любой женщины.

Велосипед является универсальным средством передвижения, с помощью которого есть возможность следить за фигурой и улучшить здоровье. Для того чтобы езда на велосипеде доставляла только положительные эмоции, необходимо ответственно подойти к выбору модели.

Горный (MTB) велосипед STELS Miss 6100 (2013)

• Возраст : для взрослых, женская модель
• Модель : 2013 года
• Тип : горный (MTB), кросс-кантри
• Наименование мягкой вилки : SR Suntour SF12-XCT V4
• Регулировки вилки : жесткости пружины
• Размер рулевой колонки : 1 1/8″
• Материал рамы : алюминиевый сплав
• Амортизация : Hard tail (с амортизационной вилкой)
• Уровень мягкой вилки : прогулочный
• Конструкция вилки : пружинно-эластомерная

Смотреть полностью Купить

Перед приобретением STELS Miss 6100 (2013) по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.

Магазины, в которых можно купить этот товар и его аналоги

Видео обзоры STELS Miss 6100 (2013)

• Все 26
• Обзоры 23
• Настройка 2
• Ремонт 1
• Отзывы 3

X

Характеристики STELS Miss 6100 (2013)

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Преимущества и недостатки STELS Miss 6100 (2013)

Легкий, недорогой, удобный, хорошо укомплектован

Великолепный внешний вид (что важно для женской модели));Удобное седло-есть с чем сравнить, во всяком случае, после длительной поездки не чувствую себя инвалидом. руль удобный, не знаю, зависит ли это от руля, но у меня ни разу за длительные поездки не уставала ни спина ни руки. Велосипед очень лёгкий по весу – рама алюминиевая, скорости переключаются легко и не “тупят”. Особых настроек не делала, привезли, подняла сиденье и поехала. Катаемся и по лесу и по асфальту-нареканий нет!

Требует регулировки, в нашем случае было поломано крепление заднего крыла – поздно заметили. Через полгода далеко не самой активной езды начала стучать каретка справа – надо поглядеть, что там с подшипниками

Ну разве что пришлось докупить насос. Но является ли это недостатком?)))

Отзывы о STELS Miss 6100 (2013)

Был куплен для обучения езде, в целом впечателение положительное. Из недостатков – был не отрегулирован передний механизм переключения – так и не удалось сделать идеально, немного напрягает задний тормоз – постоянно сбивается вбок и касается обода при езде – регулировка особо не помогает, быстро всё снова сбивается. Седло тоже почему-то не нравится, анус горит как утром после 2х вёдер острых крыльев из KFC!(возможно, дело привычки) Из плюсов – недорого, достаточно надежно (в плане даже если что-то не так, всё равно будет ехать до последнего), не слишком тяжелый. Удобный руль. В комплекте, кстати, уже были крылья и подножка. Можно порекомендовать к покупке для прогулочных покатушек. Обязательно все механизмы и навесное оборудование проверить 3 раза при покупке.

Достоинства: Легкий, недорогой, удобный, хорошо укомплектован

Недостатки: Требует регулировки, в нашем случае было поломано крепление заднего крыла – поздно заметили. Через полгода далеко не самой активной езды начала стучать каретка справа – надо поглядеть, что там с подшипниками

Всем советую эту модель!

Достоинства: Великолепный внешний вид (что важно для женской модели));Удобное седло-есть с чем сравнить, во всяком случае, после длительной поездки не чувствую себя инвалидом. руль удобный, не знаю, зависит ли это от руля, но у меня ни разу за длительные поездки не уставала ни спина ни руки. Велосипед очень лёгкий по весу – рама алюминиевая, скорости переключаются легко и не “тупят”. Особых настроек не делала, привезли, подняла сиденье и поехала. Катаемся и по лесу и по асфальту-нареканий нет!

Недостатки: Ну разве что пришлось докупить насос. Но является ли это недостатком?)))

Miss 6100 D 26″ V010 (2019)

Собран, настроен, протестирован
готов к эксплуатации

Выбор рамы велосипеда
по росту

Женский велосипед для прогулок в городе и за его пределами в компоновке “хардтейл”. Оснащен 21 скоростью, дисковыми тормозами с гидроприводом.

Stels Miss 6100 D 26” V010 – удобный женский велосипед для прогулок за городом.

Miss 6100 в новой модификации получился невероятно стильным, практичным и очень удобным. Он больше подойдет тем представительницам прекрасного пола, которые не хотят довольствоваться скучными городскими маршрутами, а готовы предпринять пусть и не очень длительные, но все же захватывающие дух, “вылазки” за городскую черту: поездки на дачу, велосипедные прогулки с друзьями по несложным маршрутам, небольшие велопутешествия во время отпуска или выходных.

Олицетворение стиля, комфорта и безопасности

Как бы вы не любили приключения и неизведанные маршруты, вы все же, определенно, предпочитаете путешествовать на велосипеде, отличающемся стильным дизайном, безопасным в управлении, практичным и, что очень важно, комфортным для вас лично. Stels Miss 6100 D 26” как раз именно то, что вам нужно.

Велобайк обладает великолепным дизайном в сером и светло-красном цветовом решении. В таком же стиле изготовлены пластиковые крылья (впереди и сзади), а также удобное регулируемое седло, формат которого оптимален для женской посадки. Наряду с регулируемым сиденьем Miss 6100 получил типовой для подобных велосипедов руль со средним передним выносом и возможностью отрегулировать его под свои параметры. На руле закреплены управление тормозной системой (справа) и переключением скоростей (слева). Красивые и практичные грипсы не позволят вашим рукам скользить во время маневрирования или в дождливую погоду.

Обратите внимание также на ряд деталей, которые выполняют одновременно и эстетические, и защитные функции. Речь идет о светоотражателях и щитке для системы с цепью. Светоотражатели закреплены достаточно удобно и будут хорошо видны другим участникам движения: передний установлен на руле, а задний – прямо под сиденье на подседельной трубе. Красивый щиток предохраняет цепь и систему от попадания веток и других посторонних предметов, а также не позволяет попасть в механизм передачи частям одежды или обуви.

Компоновка и основные элементы конструкции

Компоновка велосипеда зависит от его назначения и специализации. В данном случае мы имеем дело с женским велосипедом для катания в стиле кросс-кантри или, другими словами, с горным велосипедом любительского класса.

Стандартным и достаточно эффективным решением для таких моделей служит компоновка “хардтейл”, подразумевающая переднюю амортизированную вилку, что можно видеть как раз на примере Stels Miss 6100 D 26”. Описываемая модель получила переднюю вилку с пружинно-эластомерным механизмом и ходом 60 мм. Для изготовления этого узла использовались сталь и алюминиевый сплав, обладающий легкостью, прочностью и дополнительными амортизирующими свойствами.

Алюминиевый сплав послужил основным материалом и для изготовления рамы Stels Miss 6100. Преимущества выбора именно такого материала очевидны: легкость конструкции, износоустойчивость, лучшая маневренность и хороший накат. При этом, для 21-скоростного любительского маунтинбайка использование для рамы именно из алюминиевого сплава – самое оптимальное решение. Конструкция получилась сравнительно недорогой. Она обеспечивает байку хороший набор скорости и позволяет лучше маневрировать при необходимости.

Обращает на себя внимание также конфигурация рамы и ее варианты в плане размеров. Miss 6100 можно купить с 15-, 17- и 19-дюймовой рамой, поэтому дамы смогут подобрать для себя наиболее подходящий под индивидуальные параметры байк. А это очень важно, поскольку размер рамы наряду с регулируемыми сиденьем и рулем помогут владельцу выбрать самый удобный (в том числе для позвоночника) способ посадки во время езды. Форма рамы также привлекает внимание. Здесь реализовано не типичное для городских женских велосипедов решение в виде заниженной верхней трубы, а, скорее, компромиссный вариант. Верхняя труба имеет причудливый изгиб, более сильный ближе к подседельной трубе. Это позволяет женщине свободно садиться в седло, но при этом не снижает прочностных характеристик рамы.

Ходовая часть и трансмиссия

Особенности конструкции ходовой части Stels Miss 6100 D 26 и подбор компонентов трансмиссии обусловлены тремя факторами: типом велобайка, его классом, а также скоростными параметрами. Поскольку речь идет о 21-скоростном маунтинбайке любительского класса, то для его трансмиссии были выбраны соответствующие компоненты. Это детали начального уровня от бренда Shimano: передний переключатель Tourney FD-TY300, задний переключатель Altus RD-M310, шифтеры SL-M310 и кассета 12-32. Все компоненты трансмиссии оптимально сочетаются друг с другом, недороги в обслуживании, ремонте или замене. Они достаточно надежны и хорошо показали себя на байках любительского класса.

В отношении остальных элементов ходовой части производитель, в основном, также использовал стандартные для подобных двухколесных машин решения. Miss 6100 получил типовые 26-дюймовые колеса с универсальными покрышками 26″х1,95″ и двойными ободами из алюминиевого сплава. Такие колеса достаточно хороши как для городских улиц, так и для загородных грунтовок. Они позволяют легко набирать скорость, без усилий маневрировать, но, разумеется, не помогут на слишком сложной трассе с большим количеством песка или снега. Этот фактор следует обязательно принимать в расчет, если вы хотите, чтобы байк долго вам прослужил верой и правдой.

Среди не совсем типичных решений у Stels Miss 6100 обращает на себя внимание установка на данную модель дисковых тормозов с гидравлическим приводом. На последних версиях многих взрослых велосипедов Stels все чаще можно встретить именно “гидравлику” вместо “механики”, если речь идет о системе дисковых тормозов. Причина в явных преимуществах гидравлического привода, отлично работающего на автомобилях. Тормозная система такого типа хотя и посложнее механической, однако отличается большей точностью в работе механизмов, более плавным и щадящим для всех деталей ходом. “Гидравлика” при должном и своевременном уходе показала себя очень надежной и эффективной в эксплуатации.

Велосипед Stels Miss 6100 V (2016)

За неделю этот товар посмотрели 2 человек(а)

• Спецификации
• Отзывы

Женский горный велосипед с оборудованием начального класса Shimano, 21 скорость. Технические особенности: прочная алюминиевая рама, амортизационная вилка SR Suntour XCT, двойные алюминиевые обода, надежные ободные тормоза Power V-типа. Подходит для прогулочного катания по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес – 26 дюймов. Вес – 14,2 кг.

Главная составная часть велосипеда. Она служит «скелетом» всех его механизмов. Рамы подразделяются по назначению: кросc-кантри, байкер-кросс, дертовые и т.д. По количеству амортизаторов одноподвесные (один передний амортизатор), двухподвесные (два амортизатора). По применяемым материаллам стальные, хромо-молибденовые, алюминиевые, магниевые и карбоновые. Ростовка э то размер рамы. Измеряется от оси кареточного вала до начала подседельного штыря.

Что бы упростить сравнение велосипедов, мы разделили основные элементы навесного оборудования на 8 классов.

Чем выше класс, тем выше надежность и технологичность каждого компонента.

Каждый велосипед имеет свой итоговый класс, который рассчитывается, как среднее арифметическое.

Составная часть велосипеда. Служит для крепления переднего колеса и направления его движения. Бывают жесткие и амортизационные. Амортизационные вилки поглощают энергию ударов, возникающих при наезде на препятствие. По рабочим элементам амортизационные вилки подразделяются на эластомерные, пружинные, масляные, пневматические. Также эти рабочие элементы чаще встречаются в сочетаниях. Жесткие вилки используются для катания по асфальтированным покрытиям. Они не раскачиваются, что позволяет значительно увеличить КПД педалирования.

Механизм(ы) управления переключателями скоростей установлены на руле велосипеда. Подразделяются на два вида «крутилки» GripShift и «курковые» RapidFair. По типу переключения делятся на индексные (один щелчек — одна скорость) и плавающие (встречается редко). В основном выпускаются фирмами Shimano и Sram. Различают так же манетки предназначенные для горных велосипедов и шоссейных. Это обусловлено спецификой велосипеда: во-первых шоссейные манетки намного легче, как правило они комбинируются с тормозными ручками в единый механизм; во-вторых они имеют другой ход троса, более короткий.

Относятся к механизмам управления движения байка. На односкоростных байках и байках с планетарным механизмом переключения передач тормоза встроены в корпус задней втулки, и торможение осуществляется вращением педалей назад. На многоскоростных байках тормоза бывают клещевые (дорожные и шоссейные байки), кантиливерные (детские и байки бюджетной серии). Самые распространенные векторные тормоза V-BRAKE. Также все большей популярностью пользуются дисковые тормоза, они бывают механические и гидравлические. Принцип действия в том, что торможение происходит при зажимании тормозного диска, а не обода, как у ранее перечисленных тормозов.

Переключает (перебрасывает) цепь на передних звездах. Принцип действия у всех одинаков — приводится в движение тросиком. Отличаются классом оборудования. Если рассматривать их взаимозаменяемость, то нужно учитывать следующие: параметры и диаметр крепежного хомута, его расположение (верхний или нижний), как подведен тросик (сверху или снизу переключателя, так называемая, тяга переключателя), а также количество зубьев на звездах. Переключатель имеет достаточно простое строение, что обуславливает сравнительно простую настройку и регулировку. Стоимость модели, как правило зависит от качества изготовления и веса модели.

Переключает (перебрасывает) цепь на задних звездах. Принцип действия у всех одинаков — приводится в движение тросиком. Отличаются классом и производителем. Если рассматривать их взаимозаменяемость, то нужно учитывать следующие: параметры и диаметр крепежного хомута, его расположение (верхний или нижний), как подведен тросик (сверху или снизу переключателя, так называемая, тяга переключателя), а также количество зубьев на звездах. Регулировка заднего переключателя производится по тому же принципу что и регулировка переднего, однако здесь есть свои особенности. Так как данный тип оборудования достаточно обособлен от общей конструкции, некоторые велосипедисты устанавливают на ось специальную защитную скобу.

Составная часть колеса. Состоит из оси, подшипников, конусных гаек, контргаек, корпуса с фланцами, в которых есть отверстия под спицы, и может быть фланец для установки тормозного диска. Подшипники, используемые во втулках, бывают насыпные, с сепаратором и промышленные. Данный тип оборудования отвечает за накат велосипеда. Более дорогие втулки позволяют колесу вращаться продолжительное время, по сравнению с дешевыми, что в свою очередь влияет на легкость разгона. В зависимости от типа велосипеда втулки обладают различными свойствами, например втулки горного велосипеда более устойчивы к вибрациям.

Устройство задней втулки у скоростных велосипедов во многом схожи с передней, за исключением установки на ней ведущего барабана справа, на который в свою очередь установлена кассета. На велосипедах, оборудованных только одной скоростью, задняя втулка имеет тормозной барабан, который закрепляется специальным элементом за нижнее перо рамы. Как правило, такая тормозная система является достаточно надежной, она идеальна для обучения и не требует сложного ухода.

Прямое назначение шатунной системы — превратить вращательное движение в линейное. Сситема крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки системы на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Системы могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

Один из немногих узлов байка, который практически невидим. Прямое назначение каретки — передавать вращательное движение одной педали другой. Принципиальное устройство кареточного узла предельно просто. Основной деталью является вал, который вращается на подшипниках. К концам вала крепятся шатуны с педалями. А вот технических вариантов решений много. Самым распространённым вариантом в данный момент является картриджная система. Она представляет собой неразборную капсулу, внутри которой установлены подшипники и вал, а в ней заложено определенное количество смазки. Удобство данной системы в том что такой узел не требует дополнительных регулировок и смазок.

Установлена на задней втулке и представляет собой блок, составленный из звезд с разным количеством зубьев. Количество звезд на велосипеде доходит до 10 штук. Существует два варианта конструкции кассет. Первый — это, собственно, кассета, она устанавливается на шлицы барабана, смонтированного на задней втулке. Второй — это, когда барабан выполняет единое целое со звездами, а на втулку наворачивается по резьбе.

Велосипедные педали делятся на несколько видов по типу катания – прогулочные, универсальные (МТБ), шоссейные, кросскантрийные, даунхилл, акробатика. На все типы велопедалей, особенно на спортивные, можно устанавливать туклипсы. Это ремешки, которыми нога пристёгивается к педали. На педали с туклипсами можно не только нажимать, но и подтягивать их вверх. В этом случае легче забираться на горки, ехать по вязкому грунту, так как работают обе ноги. Существенный недостаток применения туклипсов – нельзя быстро снять ногу с педали.

Все байки имеют простую и надежную рулевую колонку Ahead Set и вынос типа Direct Connect. С таким оборудованием можно не опасаться за органы управления в жестких условиях. Если говорить о высоких технологиях, то здесь главное — запас прочности, надежность при минимальном весе компонентов. Для профессионального байка рулевая колонка очень важна, поэтому ей уделяют особое внимание. Рулевая колонка может быть двух типов: резьбовой (headset) и безрезьбовой (aheadset). Различия заключаются в методе фиксации подшипниковых узлов. В настоящее время резьбовые рулевые колонки могут устанавливаться на все типы велосипедов кроме горных, но гибридные велосипеды чаще оборудуются безрезьбовыми. Для горных велосипедов безрезьбовые рулевые стали стандартом, исключая самые дешевые велосипеды.

На данный момент подавляющее количество ободов изготавливается из алюминиевых сплавов. Такие обода значительно легче стальных, встречающихся иногда на самых дешевых горных велосипедах, а также большинстве городских. При этом прочность дешевых стальных ободов крайне низка, а ободные тормоза работают с ними значительно хуже, чем с алюминиевыми. Самые простые обода (прогулочные) обычно выполняются одностенными, то есть профиль такого обода похож на букву «U». Более совершенным типом ободов, которые могут иметь меньший вес при большей прочности, являются двухстенные (двойные) обода (кросс-кантри и даунхил), в которых в серединке «U» добавлена горизонтальная перемычка. Обода для фрирайда, а тем более для даунхила, могут быть значительно шире обычных. При увеличении ширины обода, заметно увеличивается и его поперечная жесткость.

Один и тот же велосипед с разными шинами ведет себе принципиально по-разному. Шины выпускаются для любых погодных и рельефных условий, для велосипедистов разной подготовки. Выбор правильной резины для каждой поездки существенно облегчит вам движение. Поставив шипастую широкую резину (700×40) на гибрид вы приблизите поведение велосипеда на дороге к поведению MTB. Поставив узкие клинчера (700×28), вы приблизите его поведение к шоссейному велосипеду. В случае с MTB гладкая резина типа слик (slick) и полу-слик облегчит ваше движение по хорошей дороге с твердым покрытием. Функции переднего и заднего колеса на велосипеде отличаются, поэтому часто на них используются различные покрышки. Также следует учесть, что сейчас в ходу два варианта ниппеля для накачки камер — Presto (велониппель, французский ниппель) и Schraeder (автониппель). Для некоторых ободов требуется удлиненный ниппель. Соответственно, обода бывают двух типов, и при покупке камеры для вашего велосипеда следует учитывать тип используемого ниппеля.