Петер Саган известный шоссейный велогонщик – биография, как пришел в спорт, достижения

Велогонщик Петер Саган: биография и спортивные достижения

Известного словацкого профессионального велогонщика Петера Сагана не даром называют одним из самых перспективных молодых спортсменов в этом виде спорта.

С ранней юности спортсмен уже показывал отличительные успехи в дисциплине «кросс-кантри», в частности, став победителем в чемпионате мира по маунтинбайку, проводившемся в 2008 году среди юниоров. После этой победы Петер решил перейти в шоссейный велоспорт, где сразу же обратил на себя внимание.

Словацкий спортсмен по праву называется талантливейшим велогонщиком. П.Саган на сегодняшний день является победителем многочисленных соревнований, в том числе достаточно известных и престижных, а его карьера уверенно идет в гору. Дважды став чемпионом мира в групповой гонке среди мужчин по шоссе, Петер не собирается останавливаться на достигнутом.

Биография

Дата и место рождения

Будущий известный велогонщик родился 26 января 1990 года в Жилине – городе, находящемся в северо-западной части Словакии.

Семья

П.Саган являлся младшим сыном в многодетной семье: у его папы и мамы есть еще дочка и два сына. Так как родителям приходилось много времени посвящать работе (они содержали небольшой продуктовый магазин), маленького Петера воспитывала старшая сестра.

Интересно, что старший брат Петера, по имени Юрай, также является велогонщиком и выступает за ту же самую команду, что и его близкий родственник.

Как пришел в спорт

Саган пришел в велоспорт, когда ему было девять лет, он стал заниматься спортом в родном городке, где тут же стал заметен по собственному стилю одежды: футболка и обувь для тенниса.

Кроме того, внимание к молодому гонщику возросло после того, как он принял участие в чемпионате страны на велосипеде своей сестры.

А произошло это вот почему. Юноша продал свой велобайк по ошибке и не успел получить от спонсоров запасной велосипед, поэтому ему пришлось выступать на велобайке сестры – непрофессиональном велосипеде, с некачественным сцеплением и плохими тормозами. Примечательно, что в том чемпионате Словакии он стал победителем, несмотря на некачественного «железного коня».

Позже началась череда успехов П.Сагана. Так, в 2008 году он занял первое место в чемпионате мира по кросскантри среди юниоров, а спустя два года после этого, получив лицензию профессионала, подписал контракт с компанией «LiquigasCannondale», который продлился несколько лет.

Интересно, что во время участия в Туре Даун Андер спортсмен допустил неудачное падение на втором этапе гонки. Однако, несмотря на наложенные семнадцать швов, он прибыл к финишу дважды в первой пятерке на оставшихся этапах.

Достижения

П.Саган стал главным открытием сезона в 2010 году.

Так, на Туре Романдии он стал победителем одного этапа, а кроме того два раза прибыл к финишу вторым. В мае этого же года словак стал победителем на двух спринтерских финишах на Туре Калифорнии: здесь он вновь лидировал по набранным очкам. Кроме того, в этом сезоне спортсмен приезжал к финишу на крупных соревнованиях в числе десяти лучших велогонщиков, в том числе – занял второе место на гран-при в Монреале.

Уже в следующем, 2011 году, П.Саган стал победителем на этапах Туре Польши и Джироди Сардиния, а также финишировал первым на некоторых этапах других гонок. Осенью этого года он впервые принял участие в ГрандТуре и сразу же на трех этапах пришел к финишу первым, установив в этой области своеобразный рекорд.

В 2012 году, в весенние месяцы, П.Саган стал победителем в нескольких этапах многодневок, благодаря чему попал в число пяти лидеров на гонках Тур Фландрии и Милан-СанРемо.

А на Туре де Франс в этом же году он финишировал первым на трех из семи этапах. Благодаря этому он стал обладателем зеленой майки – награде, вручаемой лучшему велогонщику по количеству набранных очков.

Результаты на чемпионатах

В чемпионатах мира П.Саган начал участвовать с 2010 года, в 2013 году войдя в десятку лучших (занял шестое место).

Чемпионом в групповой гонке среди мужчин по шоссе он становился дважды:

• В 2015 году (впервые). Гонка состоялась в сентябре, дистанция была чуть более двухсот шестидесяти одного километра. В данной гонке свое П.Саган обогнал действующего чемпиона М.Квятковского из Польши и других соперников, оторвавшись от них на три секунды. Это Петеру удалось благодаря тому, что ему удалось вырваться вперед за несколько оставшихся до финиша километров и удержать выбранный темп до конца: преследователи не смогли его догнать.
• в 2016 году, который прошел в октябре в Дохе (Катар).П.Саган финишировал с результатом 5 часов, 40 минут и 43 секунды, подтвердив свой чемпионский титул.

Кроме того, П.Саган с 2011 года ежегодно становился первым в чемпионатах Словакии, однако в 2016 году занял второе место.

Выступления

П.Саган за свою еще недавно начавшуюся карьеру одержал множество побед в различных гонках к примеру:

• этапы гонки Париж-Ницца,
• этапы гонки Тиррено-Адриатико,
• этапы Тура Польши.

Также он одержал многочисленные победы на этапах Тура Калифорнии и на Туре Швейцарии. Кроме того, он одиннадцать раз стал победителем на этапах Гранд туров, среди которых семь – на престижнейшей и знаменитой Тур деФранс, с 2012 по 2016 год.

Помимо этого, словак Саган является первым велогонщиком, пять раз из пяти выигравшим классификацию по очкам.

Несмотря на то, что карьера словацкого велогонщика началась не так давно, П.Саган уже успел громко заявить о себе в большом спорте, выиграв дважды чемпионат мира в групповой гонке среди мужчин по шоссе, а также став победителем этапов престижнейших мероприятий, в том числе – известной Тур де Франс.

Как тренируется Петер Саган

Жертва беспощадной машины маркетинга и бренд-менеджеров Specialized, а по совместительству один из самых талантливых велогонщиков современности, член Bora–Hansgrohe, Петер Саган рассказал о том, как он тренируется.

Петер Саган — трехкратный чемпион мира в групповой гонке и единственный велогонщик в истории, ставший мировым чемпионом три раза подряд. Чемпион Европы 2016 года в групповой гонке.

26 января 2020 Петер отметит 30-летие. До юбилея остаются считанные дни. И как он проводит это время? Разумеется, сейчас Саган выступает на Тур Даун Андер 2020.

• Тур Даун Андер 2020— первая в сезоне 2020 и 22-я за историю собственного существования шоссейная многодневка, проходящая по дорогам Австралии. В 2020 длится с 21 по 26 января. Общий километраж — 870 км, участие принимают 20 команд / 140 велогонщиков.

В велосипедном мире Петера Сагана включают в разряд спринтеров. Да, холмы ему даются тяжелее, но это не означает, что на вершине горы он — соперник слабый. Благодаря этому + заслугам в мире велоспорта Петера смело можно называть спортсменом мирового уровня. И как он достиг такого уровня? «Тренировки», — коротко и ясно отвечает словак. Как же он тренируется?

Петер Саган — семикратный обладатель зеленой майки легендарной Тур де Франс

Как тренируется Петер Саган

В тренировочной программе велогонщика есть что-то, что делает его редким велосипедистом, выделяющимся во всех аспектах спорта. Что же это?

Саган в общей сложности тренируется 19 часов в неделю. Они включают:

• 2 дня — поездки на выносливость. Общее время — около 8 часов (одна из поездок включает «длинные» интервалы / одна из поездок — езда в гору);
• 1 длительная поездка на выносливость. Тайминг — 4-5 часов;
• 1 поездка продолжительностью 3-3.5 часа, включая короткие интервалы;
• 2 легких восстановительных поездки с общим таймингом 3:30 часов (профессионалы это называют «кофейными» поездками, то есть очень легкими, целью которых является не только восстановиться, но и встретить приятелей за кофе);
• 2 силовыетренировки в тренажерном зале.

Все интервалы Петера основаны на аэробном пороге. Аэробный порог при езде на велосипеде — это способность разговаривать на протяжении долгих часов. Важно понимать: у разных людей он разный. Аэробный порог велогонщиков мирового уровня большинство из нас просто «уничтожит». Езжайте на пульсе, оптимальном конкретно для вас.

«В среднем тренируюсь по 19 часов в неделю», — Петер Саган

Интервалы Петера Сагана

Петер выполняет три вида интервалов:

1. продолжительные: 4-6 повторений по 10 минут, чуть-чуть ниже аэробного порога («темп разговора»);
2. интервалы с выездами на холмы(2-3 подъема). Такие тренировки немного сложнее, но все еще в пределах аэробного порога. Каждый холм длится около 10-20 минут, и Петер преодолевает его «устойчивым усилием в течение длительного времени». «Обычно с такими усилиями поднимаюсь в Альпах или Пиренеях на Туре», — говорит Саган;
3. короткие, более жесткие интервалы — это блоки из 12 повторений на уровне или чуть выше аэробного порога велогонщика, по которому он едет на коротких холмах. Цель состоит в том, чтобы пиковая интенсивность продолжалась небольшое количество времени.

Хотите хорошо ездить в гору — катайтесь в гору

Чистокровные объемы велогонщик не практикует. Каждый из таких заездов на 25-30% состоит из интервалов. «Так интереснее, не дает заскучать от монотонного педалирования», — говорит Петер. Какие «объемы» он практикует:

1. многочасовая поездка на выносливость — скорость, с которой можете легко выговаривать полные предложения. Эти поездки увеличивают вашу выносливость.
2. продолжительные усилия — условия, при которых сталкиваетесь со встречным ветром. Вы все еще можете говорить полными предложениями, но уже не в состоянии насвистывать / напевать. Эти усилия увеличивают вашу крейсерскую скорость.
3. умеренные усилия — скорость, с которой ездите на продолжительных подъемах. Вы все еще можете выговаривать предложения, но теперь они покороче;
4. регулярные усилия — скорость, с которой вы можете говорить фразами, но не полными предложениями. Езда при таких усилиях увеличивает вашу силу.

Судя по всему, тренировочный план Сагана включает четыре длинных и / или тяжелых заезда, две поездки на восстановление и один день без тренировок.

Интервалы велогонщик практикует самостоятельно — с целью ехать в личном тренировочном темпе. Один или два дня в неделю катается с друзьями. «Но если в один из этих дней хочу «натянуть», то это нормально», — подытоживает Саган.

Петер Саган во время одной из «кофейных» поездок с товарищами

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Петер Саган известный шоссейный велогонщик – биография, как пришел в спорт, достижения

Петер Саган еще раз совершил, казалось бы, невозможное. Третий год подряд титул чемпиона мира в групповой шоссейной велогонке достается знаменитому словаку, хотя на этот раз победа стала несколько неожиданной даже для него.

267,5-километровая гонка завершилась спринтерским финишем, поскольку все ранние отрывы были нейтрализованы задолго до последнего круга. Главным возмутителем спокойствия в пелотоне на последних километрах гонки стал французский гонщик Жулиан Алафилипп, который сумел оторваться от основной группы и вместе с итальянским гонщиком Джанни Москоном некоторое время сумел продержаться впереди основной группы, которая сильно поредела именно на заключительном подъеме.

Примерно за пару километров до финиша Алафилиппа настигла группа преследователей, в которой насчитывалось чуть более двадцати человек и тут уже стало понятно, что победитель определится в спринтерском противостоянии.

На последнем километре у разгоняющих гонщиков практически не осталось времени, чтобы выводить своих спринтеров вперед, но Сагану этого и не требовалось. До последней сотни метров он находился на колесе у Александра Кристоффа, который первым начал финишный спринт и у него было все шансы одержать победу, но знаменитый рывок Сагана снова принес победу словаку, опередившему Кристоффа на треть колеса. Ни Саган ни Кристофф не вскинули руки в победном жесте, поскольку победителя удалось определить только при помощи фотофиниша.

Третье место досталось австралийцу Майклу Мэттьсу, который явно был раздосадован этим, что выразилось в вымещении злости на руле велосипеда, однако он позже подошел и поздравил трехкратного чемпиона мира.

“Это оказалось нелегко, ребята. На последних пяти километрах я уже думал, что все потеряно и я безнадежно отстал. Я сожалею, что Александр Кристофф не смог выиграть, поскольку эта гонка проходила, фактически, у него дома, но в то же время я счастлив снова победить. Это невероятно, но в то же время это ничего не меняет.” – прокомментировал Саган свою победу. “Я хочу посвятить это Микеле Скарпони, завтра у него был бы день рождения. Это была очень печальная история в этом году. Ну и во-вторых, я хочу посвятить эту победу моей жене, которая ждет ребенка. Это очень хорошее окончание сезона и я очень счастлив.”

Возможно для самого Сагана эта победа ничего и не изменила, но тем не менее, он уже вписал свое имя в историю велоспорта, как первый человек, который стал чемпионом мира три года подряд, чего до этого не удавалось еще никому.

Велогонщик Петер Саган: биография, карьера, достижения

Что известно о таком спортсмене, как Петер Саган? С чего стартовала его карьера в велосипедных гонках? Каких успехов удалось достичь Петеру Сагану? Обо всем этом пойдет речь в нашей публикации.

Ранние годы

Петер Саган появился на свет 26 января 1990 года в городе Жилина, что находится на северо-западе Словакии. Мальчик был младшим ребенком в семье. Помимо него, родители занимались воспитанием дочери и еще двух сыновей. Отец и мать нашего героя были увлечены развитием собственного бизнеса, а конкретнее – содержанием продуктового магазина в родном городе. Поэтому маленький Петер Саган фактически находился на попечении старшей сестры.

Уже в раннем возрасте парень заинтересовался катанием на велосипеде. Увлечению мальчик посвящал основную часть свободного времени. Достигнув 9-летия, Петер Саган стал следить за успехами профессиональных спортсменов и всерьез задумался о становлении велогонщиком. Инициативы нашего героя также поддерживал его старший брат Юрай. Мальчики даже не могли вообразить, что в будущем будут достигать серьезных успехов, выступая за одну команду.

Старт карьеры

В велоспорт Петер Саган пришел в 2008 году. В это время молодой человек стал занимать призовые позиции на соревнованиях по гонкам на горных велосипедах по пересеченной местности. Став чемпионом среди юниоров, наш герой обратил на себя внимание авторитетных спонсоров. Вскоре парню предложили перейти в шоссейный велоспорт.

Во время первого выступления Петера Сагана на профессиональном уровне случился забавный казус. Начинающий велогонщик сразу же привлек к себе всеобщее внимание, выступая на чемпионате мира, используя обычный байк, который он одолжил у старшей сестры. Дело в том, что перед самым стартом соревнований Петер нерассудительно продал свой шоссейный велосипед, надеясь на получение запасного средства передвижения от спонсоров. Однако этого не произошло. В результате юному Сагану пришлось вступить в заезд на непрофессиональной модели, которая обладала некачественными покрышками и плохими тормозами. Несмотря на это, начинающему спортсмену чудесным образом удалось одержать победу в чемпионате Словакии.

Достижения

В 2010 году Сагану была выдана лицензия профессионального велогонщика, которая открывала ему дорогу в большой спорт. Выдающиеся достижения парня на юниорском уровне привлекли внимание команды Liquigas Cannondale, с которой Петер вскоре подписал контракт. В январе того же года для начинающего спортсмена стартовал первый крупный этап. Саган принял участие в серии шоссейных заездов чемпионата Tour Down Under. В одной из гонок спортсмен столкнулся с соперниками, неудачно упал и получил достаточно внушительные травмы. Однако даже с наложенными швами Петер продолжил сражаться за первенство в серии заездов. Юноша несколько раз занимал места в пятерке лучших гонщиков.

Первую победу в профессиональном велоспорте наш герой завоевал на третьем этапе серии заездов Париж-Ницца. Здесь же спортсмену покорилось первое место в спринтерской квалификации.

Уже в 2011 году Петер одержал победу на этапах в Сардинии и туре Польши. Затем последовали титулы еще в нескольких многодневках. Благодаря столь успешным стартам Саган оказался в числе лидеров мирового зачета шоссейных велогонщиков.

Чрезвычайно успешным для спортсмена стал и 2012 год. В этом сезоне ему удалось выиграть 3 этапа из 7 стартов в серии заездов “Тур де Франс”. Этого Сагану оказалось достаточно для получения зеленой майки лидера, которая вручается гонщику, что набрал наибольшее количество баллов в общем зачете.

Свой статус чемпиона Петер в очередной раз подтвердил в серии заездов мирового первенства 2015 и 2016 годов. В ходе соревнований словацкому спортсмену удалось опередить в общем зачете всех претендентов на почетный титул.

Дисквалификация

В 2017 году, во время выступлений за команду Bora–Hansgrohe в серии заездов Тур де Франс, был дисквалифицирован Петер Саган. Во время финиша на четвертом этапе многодневки словацкий велогонщик, по неосторожности, задел локтем соперника Марка Кавендиша из команды Dimension Data. Результатом неприятного инцидента стало получение британским спортсменом нескольких ссадин, а также повреждение ключицы. Таким образом, организаторы соревнований решили отстранить чемпиона мира Петера Сагана от дальнейшего участия в заездах. На этом “Тур де Франс” 2017 для велогонщика был завершен. Впрочем, дисквалификация не ставит крест на карьере спортсмена. Продолжить следить за выступлениями Сагана почитатели его таланта смогут уже в следующем сезоне.

В заключение

Петер Саган по-прежнему остается молодым и перспективным спортсменом. За короткое время с момента старта профессиональной карьеры ему удалось громко заявить о себе на весь мир. Сагану несколько раз покорялся титул чемпиона мира в шоссейных групповых гонках. Кроме того, словацкий спортсмен неоднократно становился победителем целого ряда престижнейших мероприятий. На сегодняшний день одним из самых выдающихся достижений велогонщика остается победа на знаменитом чемпионате “Тур де Франс”.