Ситроен берлинго не работает печка

Клуб Любителей Ситроен: Печка работает только на 4 скорости – Клуб Любителей Ситроен

• Клуб Любителей Ситроен
• >Технический раздел по моделям Ситроен
• >Citroen Berlingo First

• Правила Нашего Форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• 7 Страниц
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Печка работает только на 4 скорости чиним вентилятор . Оценка:

#1 Гость_Stig77777_*

• Группа: Гости

Награды

Добрый день! Вопрос такого плана: печка работает только на 4 скорости, в машине сидеть не возможно. Кто может помогите. Цена на запчасти у диллера в районе 18 штук. Может быть поломка плевая.

#2 tif

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 2555
• Регистрация: 28 February 08
• Город: Ивантеевка МО
• Авто: Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Stig77777 (2.2.2009, 11:45) писал:

Добрый день! Вопрос такого плана: печка работает только на 4 скорости, в машине сидеть не возможно. Кто может помогите. Цена на запчасти у диллера в районе 18 штук. Может быть поломка плевая.

#3 klr650

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1656
• Регистрация: 09 February 07
• Город: Пушкино
• Авто: Ситроён Берлинго 1.4
  осторожно – за рулём мотоциклист !

#4 BERLINGO

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 41
• Регистрация: 10 September 07

#5 mac-mac

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1012
• Регистрация: 23 June 07
• Город: Пушкино
• Пол: Мужчина
• Авто: Peugeot 4007

#6 klr650

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1656
• Регистрация: 09 February 07
• Город: Пушкино
• Авто: Ситроён Берлинго 1.4
  осторожно – за рулём мотоциклист !

BERLINGO (2.2.2009, 19:36) писал:

Сообщение отредактировал klr650: 02 February 2009 – 18:48

#7 BERLINGO

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 41
• Регистрация: 10 September 07

#8 Гость_Stig77777_*

• Группа: Гости

#9 roman.kap

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 18
• Регистрация: 05 May 08
• Город: Орехово-Борисово Северное
• Авто: C-4 Picasso,1.8 , МКПП,Comfort

Сообщение отредактировал roman.kap: 03 February 2009 – 11:45

#10 Гость_Stig77777_*

• Группа: Гости

roman.kap (3.2.2009, 11:43) писал:

Roman! Будет очень интересно, и если не трудно то и ценами. Спасибо.

#11 roman.kap

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 18
• Регистрация: 05 May 08
• Город: Орехово-Борисово Северное
• Авто: C-4 Picasso,1.8 , МКПП,Comfort

Докладываю.
18.01.2009 года .
Пробег- 187547 км.
Работа:
1.Поиск неисправности-1380 руб.
2.Замена резистора печки-483 руб.
3.Замена коммутационного блока-897 руб.
4. Замена антифриза-483 руб.
Материалы:
1.Антифриз – 500 руб.
2. Резистор отопителя- 229 руб.
3. Блок предохранителей Партнет-4280 руб.
Итого:8252 руб.
Лишнее можно не считать.
Но как же разнятся цены.

Ремонт проводился в а/с ” Панин-авто” 2-й Кожуховский пр-д,д.29, стр.2.

Если нужен телефон, напишу.
С Уважением,

Сообщение отредактировал roman.kap: 03 February 2009 – 17:04

#12 Nord

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 7065
• Регистрация: 13 September 06
• Город: Samara-city
• Пол: Мужчина
• Авто: C4 Picasso 2.0i
  Confort Nocciola
  ———————-
  С4 5d 1.6 Iridis before

Награды

#13 Гость_Stig77777_*

• Группа: Гости

Nord (3.2.2009, 17:22) писал:

Спасибо всем за понимание! )))

#14 mipirogov

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 174
• Регистрация: 12 August 07
• Город: Шатура
• Авто: citroen berlingo

#15 amfibrachei

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 23
• Регистрация: 16 September 08
• Город: Солнечногорск

Сообщение отредактировал amfibrachei: 25 February 2009 – 06:51

#16 tif

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 2555
• Регистрация: 28 February 08
• Город: Ивантеевка МО
• Авто: Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

amfibrachei (24.2.2009, 20:55) писал:

Что тебе надо купить, могут сказать только специалисты на достойном сервисе. А здесь только посоветовать и ты волен следовать или нет этим советам.
Если тебе нужен блок управления скоростью мотора (блок резисторов), то он на рисунке под №9

В экзисте он примерно 1000рэ.

#17 amfibrachei

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 23
• Регистрация: 16 September 08
• Город: Солнечногорск

#18 Гость_Stig77777_*

• Группа: Гости

Проблема устраняется быстро, в течении 10 мин. Вся деталь обошлась в 1000 руб. Вот только жалко отдавать такие деньги, я так понимаю проблема в меленькой детали которая припаяна сверху (приварена точечной сваркой), мой батя попытался ее разобрать, итог таков внутри находится песок как изолятор и две пластины которые соприкосаются друг с другом, при большой температуре две пластины изменяют свое положение и контакт пропадает в эту пустую полость засыпается песок и в дальнейшем эта деталь в не рабочем состоянии. Хочу сразу предупредить что это теория.

Вот в чем заключается вопрос: менял ли кто нибудь эту деталь на новую, если меняли то на какую (название, маркировка) и как припаивали (если мне не изменяет память то там точечная сварка).

#19 ant76

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 72
• Регистрация: 07 February 09
• Город: Ухта
• Авто: ситроен берлинго1.6i

#20 Igor777

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 262
• Регистрация: 16 August 07
• Город: Москва
• Авто: Citroen-Berlingo

ant76 (26.10.2009, 11:57) писал:

Печка и отопление Ситроен Берлинго

Ситроен Берлинго достаточно часто используется для грузовых и пассажирских перевозок. Особенную популярность машина получила в качестве комфортного семейного автомобиля.

У Ситроен, как и у большинства бюджетных иномарок случаются различные казусы с системой климатизации. Родина разработчиков данной модели – теплая Франция, сборка осуществляется в Китае и, с недавних пор, в России. Проблемы с системой отопления следующие. Это недостаточный прогрев воздуха, неработающая печка, отключение печки на нейтральной передаче, возможность включения отопления автомобиля и салона только на определенной передаче.

Причины поломок печки

Причины поломок системы отопления можно разделить на следующие группы

• Выход из строя термостата и невозможность определения правильной температуры.
• Поломка радиатора
• Неисправность крана отопительной системы
• Наличие посторонних жидкостей, масла, накипи, конденсата, продуктов сгорания в радиаторе.

Скопление конденсата в системе отопления является наиболее частой причиной поломок, особенно в зимнее время, когда автомобиль длительное время находится на морозе. Если вы оставляете автомобиль на не отапливаемой стоянке, будьте готовы к возможным проблемам и крайне тщательно относитесь к прогреву автомобиля перед поездкой, проветривайте воздух, чаще обычного меняйте воздушные фильтры и не оставляйте машину на морозе на несколько дней. В этом случае могут возникнуть проблемы не только с системой отопления, но и с двигателем и с коробкой передач.

Проблемы самостоятельного ремонта

Самостоятельный ремонт печки Ситроен Берлинг даже при наличии любительского опыта ремонтных работ и соответствующего инструмента, займет полный рабочий день, возможно и больше. Никаких гарантий результативности своей работы вы не получите. Возможно, с проблемами климатизатора и печки, лучше обратиться в качественный сервис центр. Замена резистора, которая практикуется среди многих самоделкиных, способна на время решить проблему, если действительно дело было именно в перегоревшей плате, но это далеко не факт. К тому же, на автомобильных форумах многим пользователям, предлагающим оригинальные решения, свойственны преувеличения и не хватает инженерного образования. По крайней мере, ни одного фото реальной починки печки не наблюдается. Выломанные и переломанные платы системы вентиляции только затруднят диагностику автомобиля и увеличат стоимость ремонта, поскольку вероятность повреждений в процессе самостоятельного ремонта, очень велика. Наш сервисный центр предлагает качественный ремонт Ситроен в Приморском районе.

Как заменить вентилятор печки на автомобиле Ситроен Берлинго

От того, как работает моторчик печки, зависит отопление в салоне, поскольку он отвечает за распространение воздуха по салону. Самые распространённые неисправности, связанные с вентилятором:

1. Не работает при любом положении регулятора скорости вращения.
2. Работает только в последнем положении.
3. Работает, но при вращении слышны посторонние звуки.
4. Дует, но слабо.

Чтобы выполнить качественный ремонт, необходимо произвести диагностику поломки, а после приступать к устранению. Разберём подробно, как произвести замену мотора печки на автомобиле Ситроен Берлинго.

Диагностика

Правильно проведённая диагностика позволяет произвести качественный ремонт в короткие сроки, поскольку после её проведения круг неисправностей сужается до небольшого количества деталей.

1. Первое, что необходимо проверить, это предохранитель электродвигателя. Если он сгорел, значит, в сети есть короткое замыкание. Оно может быть как в самой проводке, так и в агрегатах.
2. Затем проверяем питание на блоке управления отопителя.
3. Затем проверить на самом электромоторе.
4. Проверяем состояние клемм, которые подходят к мотору (они могут окислиться или оплавится, и тогда не будет надёжного контакта).
5. Для выявления источника шума при работе печки необходимо:

• включить обдув в том положении, когда будет слышен посторонний шум;
• перевести отопитель в режим рециркуляции;
• если неприятный звук пропал, значит, дело не в моторе, а в заслонке.

Двигаясь по всей цепи, важно установить то место, где пропадает питание. Затем устранить обрыв либо неисправность.

Ремонт

Если диагностика проведена качественно, то с ремонтом проблем не возникнет, ведь выявление причины поломки – это уже половина успешно выполненного ремонта. После выявленного узла, который требует починки, нужно принять решение по дальнейшим действиям (ремонт своими руками, замена, устранение неисправности с привлечением специалистов).

Если вентилятор печки отказывается работать в любом положении регулятора, можно подать на него напряжение напрямую (отсоединив основную клемму питания). Если и это не помогло, нужно демонтировать, для этого:

1. отодвинуть кресло пассажира в крайнее положение;
2. снять декоративную накладку под вещевым ящиком со стороны пассажира;
3. после снятия накладки необходимо добраться до электродвигателя (который находится в правом верхнем углу под бардачком) и снять клеммы питания;
4. открутить винты крепления вентилятора к корпусу и достать его;
5. после демонтажа приступаем к очистке (очищать лучше сжатым воздухом, при его отсутствии использовать кисточку) и смазываем все трущиеся поверхности;
6. пробуем провернуть электромотор за крыльчатку (не стоит прикладывать большого усилия во избежание поломки пластмассовой части);
7. проверяем износ щёток и при необходимости меняем их на новые;
8. проверяем работоспособность мотора, подав на него питания с аккумулятора;
9. если всё работает без перебоев, то собираем всё в обратной последовательности.

При слабом обдуве, в первую очередь, нужно заменить салонный фильтр:

1. снять вещевой ящик со стороны пассажира;
2. с левой стороны на корпусе печки находится заглушка фильтра, её необходимо достать;
3. за ней расположен салонный фильтр, который состоит из двух частей (верхней и нижней), их необходимо достать и заменить (на фильтре указано направление потока, это необходимо учитывать при установке);
4. после чего собрать всё в обратной последовательности.

Если работа вентилятора происходит только в последнем положении регулятора скорости вращения, значит, неисправным является реостат. Его нужно демонтировать, для этого (выполняем первые четыре пункта, описанные выше):

1. за электромотором находится резистор, его необходимо вывернуть против часовой стрелки;
2. снять разъём с реостата;
3. проверить предохранитель на резисторе, если он неисправен, то он подлежит замене (предохранитель нельзя припаивать, поскольку он выходит из строя при воздействии повышенных температур);
4. если предохранитель исправен, значит, нужно заменить реостат;
5. затем ставим резистор на место и проверяем работу отопителя во всех режимах;
6. если всё исправно, собираем всё в обратной последовательности.

Если при переключении в режим рециркуляции неприятный шум не пропал, значит, нужно:

1. демонтировать электродвигатель способом, описанным выше;
2. осмотреть крыльчатку, на ней не должно быть трещин и сколов;
3. если имеются трещины, крыльчатка подлежит замене.

Все вышеописанные способы диагностики и ремонта помогут вам в короткие сроки установить причину неисправности и ускорить процесс. Всё это можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов и не имея большого количества инструмента. Поскольку печка является очень важным элементом в автомобиле, её ремонт может производиться в дороге, где нет помощников и специализированного инструмента.

Диагностика и ремонт печки Ситроен Берлинго

Модель Citroen Berlingo относится к сегменту малотоннажных коммерческих автомобилей и является одной из лучших в своем классе. Среди достоинств этого авто – солидная вместительность, достаточно высокий уровень комфорта, хорошие ходовые характеристики и маневренность, а также завидная надежность узлов и агрегатов. При грамотном обслуживании Berlingo не доставляет хлопот владельцу и редко нуждается в сложном ремонте. Одним из немногих слабых мест этого автомобиля специалисты называют отопитель. А ведь от эффективности работы печки напрямую зависит микроклимат в салоне и – как следствие – комфорт водителя во время эксплуатации транспортного средства. Особенно неприятной становится неисправность отопителя в зимний период. Поэтому диагностика и ремонт печки Ситроен Берлинго должны проводиться оперативно – как только неполадки дали о себе знать. Тогда и время вынужденного простоя коммерческого авто будет сведено к минимуму.

К числу распространенных причин срочного ремонта печки следует отнести:

• сбои в работе вентилятора;
• подтекание антифриза в салоне.

Проблема неисправного вентилятора заключается в том, что этот элемент системы отопления иногда может работать только на четвертой скорости. Зачастую причиной неполадки является перегоревший температурный предохранитель. К этому может привести износ элементов мотора вентилятора или сильное загрязнение салонного фильтра. Другой возможный “диагноз” – отпаивание провода в переключателе. В обоих случаях ремонт печки Ситроен Берлинго будет заключаться в банальной замене неисправной запчасти – но только после проведения углубленной диагностики системы. При этом замене подлежит только сгоревший резистор, а не целая плата, которая отвечает за работу отопителя. Также не стоит исключать вероятность поломки реле системы отопления.

Второе показание к ремонту печки – подтекание антифриза в салоне Berlingo. От этой “болячки” не застрахован ни один автомобиль. Рабочая жидкость может протекать из-за чрезмерного износа резиновых прокладок, находящихся между радиатором и патрубками. Неисправность устраняется просто и быстро – путем замены состарившихся прокладок в комплекте с патрубками.

Работы по ремонту печки Ситроен Берлинго выполняют мастера нашего техцентра. В перечень предоставляемых услуг входит:

• очистка радиатора от загрязнений – смол и накипи;
• восстановление заклинившего термостата;
• устранение течи радиатора отопителя;
• замена изношенных деталей печки.

В СеверМоторс качественно обслуживают коммерческие автомобили Citroen, задействуя профессиональное оборудование и специнструмент, а также применяя наиболее эффективные методы диагностики и ремонта. Оперативность выполнения работ обеспечивается за счет высокой квалификации наших мастеров и наличия собственного склада запчастей. Ремонт печки выполняется после обязательной диагностики системы отопления. Во время работ используются сертифицированные расходники, а также строго соблюдаются технологические требования завода-изготовителя.

Все виды ремонта печки Ситроен Берлинго мы сопровождаем гарантией.