Велосипеды Гари Фишер: история бренда, обзор моделей, отзывы

История создания велосипедов Gary Fisher, обзор популярных моделей

Велосипед считается одним из самых распространенных видов транспорта на сегодняшний день. Простота конструкции, а также ее довольно высокая эффективность, надежность и относительно невысокая стоимость определяют популярность велосипедов, их востребованность.

Выпуском подобной конструкции занимается достаточно большое количество различных компаний, одной из самых известных считается GaryFisher. Этот производитель один из первых начал выпускать горные велосипеды.

Гари Фишер — история бренда

Основана компания по выпуску горных велосипедов была в 1976 году. История бренда связана с обычным авантюристом Гари Фишером, который до гонок не был допущен по причине своей необычный прически. Его увлечение заключалось в скоростном спуске с возвышений, на которые приходилось затаскивать велосипеды вручную.

Именно в этот момент он увидел серьезную проблему во всей сфере. Уже через некоторое в собственном гараже он начал собирать первые горные велосипеды, отличия заключались в более прочной раме, рассчитанной на более экстремальные условия эксплуатации.

Первыми клиентами стали друзья, которые занимались скоростными спусками вместе с Гари. Первые горные велосипеды стали называть «MountainBikes», они характеризовались более адаптированной рамой для езды по бездорожью. На протяжении длительного периода основатель компании устраивал большое количество различных соревнований, так как сам был их поклонником.

Еще одним стремлением Гари стало создание общедоступных велосипедов. Применяемые меры были связаны не только с упрочнением конструкции, но и ее удешевлением.

В 1991 году был заключен контракт с тайванской фирмой, которая также специализировалась на выпуске рассматриваемой продукции. За счет переноса производства смогли существенно снизить себестоимость горных велосипедов. Однако сотрудничество было недлительным.

Gary Fisher в наши дни

На сегодняшний день рассматриваемый бренд весьма популярен на территории США и известен практически по всему миру. Однако на территории России о нем знают не многие. Для удешевления продукции основные производственные линии разместили на территории Тайвани, используются заводы Treck.

Стоит учитывать, что бренд Gary Fisher был практически полностью поглощен компанией, с которой было заключено соглашение сотрудничества. Не многие знают о бренде, но он предназначен идеальным соотношением цены и качества.

Технологии при создании велосипедов

Популярность бренда можно связать прежде всего с тем, что на протяжении длительного периода применялись современные технологи и интересные конструктивные решения.

Среди особенностей отметим следующее:

Еще в 1997 году при изготовлении рамы применяли гибридные материалы, характеризующиеся более высокими эксплуатационными характеристиками. Его получили за счет соединения алюминия и карбона.
Геометрия рамы также была усовершенствована. Передний треугольник немного вытянули, за счет чего обеспечили условия для комфортного спуска.
Стали устанавливать колеса с большим диаметром. Это также позволило повысить степень проходимости.
Отдельное внимание заслуживает задняя подвеска. При их изготовлении используются исключительно современные материалы, которые облегчили конструкцию. Покупатели отмечают надежность и долговечность всех узлов.
Устанавливаемая подвеска характеризуется большим ходом, так как шарниры расположены на наружной стороне. Эта конструктивная особенность облегчила демонтаж и обслуживание.

Какие велосипеды выпускает компания?

С момента основания компании было разработано довольно большое количество различных конструкций велосипедов.

Примером можно назвать следующие типы:

Ves4i.com.ua – официальный сайт в Украине

Gary Fisher (Гари Фишер) – велосипедный бренд из США.

История компании Gary Fisher (Гари Фишер)

На сегодняшний день Trek Bicycle Corporation является практически бесспорным лидером в отрасли производства велосипедов. В ее собственности находятся такие известные торговые марки как Gary Fisher (Гари Фишер), Klein, Trek и многие другие. На производственных площадках данной корпорации собираются велосипеды абсолютно всех уровней – от начинающих до профессиональных моделей.

Велосипедная торговая марка Gary Fisher является одной из старейших. Она была основана Гари Фишером еще в начале 70-х годов. Все велосипеды, выпускаемые под торговым брендом Gary Fisher, отличаются высоким качеством и достаточно демократичной ценой.

Читать еще: Марки велосипедов список

Рассмотрим немного исторических дат, непосредственно относящихся к становлению данной торговой марки.

В 1974 году Gary Fisher выпустила первый горный велосипед. В данной модели была использована рама образца еще 30-х годов, но наряду с этим велосипед имел большое количество передач и на нем уже были установлены мотоциклетные тормоза.

В 1976 году Гари Фишер совместно со своим другом и партнером Чарли Келли организовал самое крупное по тем временам соревнование по даунхилу в серии Repack. В этом же году Фишер начал публиковать свои статьи в журнале Bicycling.

В 1978 году Гари лично отправляется в велотур по Калифорнии, чтобы доказать скептикам универсальность велосипеда Klunker.

В 1979 году Фишер и Келли продают более 160 горных велосипедов модели Klunker.

В 1980 году Гари начинает использовать на горных велосипедах туклипсы и трещотки фирмы Shimano.

В 1983 году специалисты компании разрабатывают новую усовершенствованную вилку Unicrown. Данную новинку Гари лично отправляется тестировать во французские Альпы.

В 1984 году владелец торговой марки решает перенести задние тормоза на верхние перья, а также начинает применять трубы Tange Prestige.

В 1987 году разработана первая геометрическая рама Procaliber, предназначенная для спортивных гонок кросс-кантри.

В 1988 году в продаже выходят модели, выполненные на раме CR7, в которой специалисты компании довольно удачно совместили передний алюминиевый треугольник со стальным задним.

В 1989 году Гари лично собирает первый в истории фирмы гибридный велосипед.

В 1990 году собран прототип двухподвесного велосипеда RS-1, который сразу же после представления получил самую почетную награду от журнала Bicycling. Многие считают, что именно эта модель открыла эпоху использования амортизаторов на велосипедах.

В 1991 году Гари выпустил модель Mt Tam — первый серийный велосипед, оснащенный передней подвеской.

В 1992 году совместно со специалистами фирмы Toray разработан карбоновый велобайк Alembic.

В 1997 году началось внедрение геометрии Genesis. Существенно вытянутый передний треугольник на раме позволил переместить вес велосипедиста назад, а это в свою очередь позволило значительно улучшить управление и повысить проходимость велосипеда. Спустя четыре года были выпущены подобные женские модели.

В 2002 году в продажу выходят первые горные велосипеды с 29-дюймовыми колесами.

Выпущенная в 2003 году двухподвесная модель Cake становится самым легким в мире велосипедом с пятидюймовой задней подвеской.

Где купить велосипеды Gary Fisher в Украине

Велосипеды Gary Fisher официально поставляются в Украине, поэтому найти магазин, где они продаются не проблема.

Gary Fisher – история бренда

Гари Фишер является одним из отцов основателей спортивного горного велосипеда. Он начал прокладывать себе дорогу в истории, катаясь на своём модифицированном крузере вниз с известной калифорнийской горы в городе Фэйрфакс. Гари воплотил множество инновационных решений для горного велосипеда — рулевая колонка увеличенного диаметра, первый велосипед с передней амортизационной вилкой, а также производство линейки горных велосипедов с диаметром колёс 29 дюймов.

Легенда
В 1968 году, Гари Фишер был никому не известным человеком. Будучи отстранённым от велогонок за слишком длинные волосы, Фишер «ушёл в горы». В 70-х годах он и его друзья экстремалы нашли себе развлечение в дёртовых спусках на велосипедах, собранных из разных запчастей со свалок. Но разумеется простой спуск вниз и подъём наверх с велосипедом за спиной было не достаточно. Фишер хотел и подниматься, не слезая с велосипеда.

Для этого он начал придумывать и собирать велосипеды, продавая их друзьям и любому другому, кто был готов заплатить. Велосипеды были гораздо прочнее, чем шоссейные, поскольку подвергались большим нагрузкам, сталкиваясь с камнями и корнями деревьев.

В 1976 году Гари Фишер вместе с Чарли Келли (Charlie Kelly) организовал первое соревнование серии Repack по даунхилу, а также начал писать статьи для журнала Bicycling.

Продажи пошли и в 1979 году Фишер совместно с Чарли Келли и другими партнёрами организовали компанию под названием Mountain Bikes (с англ. «Горные велосипеды»). Вначале все рамы делались Томом Ричи (Tom Ritchey), который впоследствии основал свою собственную компанию. Первый велосипед был продан за 1300 $, а за год компании удалось продать целых 160 велосипедов.

К 1980 году компания продавала больше велосипедов класса хай-енд, чем любая другая.

«К 29 годам, у меня в кармане была одна маленькая доза горного велосипеда», — говорил Фишер — «эдакий большой секрет, наркотическая доза. Ты подсаживал кого-то на это, и людей охватывала страсть во что бы то ни стало это попробовать. И слезть было абсолютно невозможно».

Сам Фишер также жил в жёсткой зависимости, постоянно участвуя в соревнованиях, выигрывая различные экстремальные гонки и спонсируя велогонщиков. Проектируя свои велосипеды и развивая компанию, в мире спорта происходили необратимые изменения.

В действительности, он был на вершине. В 1983 году, Фишер основал ассоциацию внедорожных велопедов National Off-Road Bicycle Association, в которой сейчас насчитывается около 30000 участников. Эта ассоциация является управляющей в организации гонок горных велосипедов. 4 года спустя, журнал Outside Magazine назвал Гари Фишера одним из «50 человек, потерявших имя». «Гари Фишер» уже было не просто имя человека, а один из самых узнаваемых брэндов в мире горных велосипедов. Но не смотря на то, что человек-легенда катился по накатистому сингл-треку своего успеха, на его пути всегда встречались разные неровности.

Читать еще: Технические характеристики велосипеда Стелс 400, цена, отзывы

Гари Фишер всегда хотел, чтобы его велосипеды были доступны для каждого. Таким образом, он начал думать о том, как сделать его супер-дорогие двухколёсные средства передвижения дешевле. Разработав новую серию велосипедов, при помощи жёсткой маркетинговой поддержки и производстве в Японии, Фишер начал снижать стоимость велосипедов.

Не смотря на разработку первой двухподвесочной системы для велосипеда, в конце 80-х компания Фишера снизила темп роста. «Мы были на непонятном уровне почти с 11-милионными продажами — либо мы продаём меньше 5 миллионов долларов, либо больше 50», — говорил Фишер.

В 1991 году продажа своей компании тайваньской фирме Anlen была сродни неожиданному перелёту через руль.

«Я был как король марионеток», — говорил Фишер про своё время, проведённое в сотрудничестве с Anlen. Фишер столкнулся с разногласиями в управлении компанией. «Это было сумасшествие. Почти вся компания действовала без моего ведома». Фишер не скрывал своё разочарование: «Было больно наблюдать, как то, что мы строили долгие годы, разваливалось на глазах».

После двух мучительных лет совместной работы с Anlen, преуспевающая американская компания Trek, расположенная в Ватерлоо, в штате Висконсин, пришла спасать страдающего Гарри Фишера. Со своей стороны Trek предоставил хорошо налаженное производство, соответствующее всем стандартам качества, а Фишер — свой конструкторский опыт, креативность и имя. Это была поистине сильная синергия.

Предоставив «Треку» контролировать все нудные технологические процессы, Фишер вернулся к тому, что у него получалось лучше всего — придумывать.

«Это был как выход из заключения», — говорил Фишер, говоря о своей работе президентом подразделения Gary Fisher компании Trek Bicycles. «Я тут не отвечаю за весь процесс, но при этом я участвую во всём», — говорил Фишер. Отдав управление в другие руки, Фишер сконцентрировался на более глобальных задачах.

В результате 10-летнего партнёрства, было созданы высококачественные горные велосипеды, которые способствовали вовлечению в спорт множества новых велосипедистов.

Всё ещё продолжая увлекаться спортом и производством новых велосипедов, приоритеты Гари Фишера изменились. Он прошёл великий путь подъёма в гору. «Теперь я стал более чётко понимать, куда лучше применить свою энергию. Но цель прежняя: менять мир вокруг, чтобы поистине наслаждаться жизнью».

В деталях
Гари Фишер и его компания стали первыми, кто использовал на горном велосипеде турклипсы и трещотку фирмы Shimano. На его фирме были реализованы многие новые идеи для горных велосипедов — разработана новая вилка Unicrown, перенесён задний тормоз на верхние перья, начато использование трубы Tange Prestige и многие другие. Идея использовать полноподвесы для гонок кросс-кантри тоже принадлежала Гари Фишеру и позже принесла не одну победу. В 1989 году была создана первая в истории фирмы гибридная модель велосипеда.

В 1997 году компания Gary Fisher разработала новую форму рамы хардтейла. Передний треугольник рамы приобрёл вытянутую форму, благодаря которой стало легче проходить подъёмы и крутые спуски. Специальные рамы разработаны для женских велосипедов. Их верхняя труба скошена и рассчитана на более короткий женский торс. Да и вся конструкция женских велосипедов Genesisters, начиная от руля и до сиденья, идеальна для любительниц велоспорта. Рамы для фрирайдных велосипедов имеют сменные дропауты, что исключает необходимость сменного петуха. В местах повышенных нагрузок рамы усилены.

Для изготовления рам велосипедов Fisher используются новейшие материалы и технологии, направленные на максимальное облегчение велосипеда. В серии AC/DC используются рамы с алюминиевым передним треугольником и задним их углеродного волокна. Вес велосипеда также снижается благодаря задним перьям, изготовленным из композитного материала. Для изготовления труб переднего треугольника рамы используется алюминиевый сплав, разработанный специально для велосипедов. Этот сплав очень прочен и лёгок. Рамы, изготовленные из него, достаточно долговечны. Также для изготовления рам велосипедов Fisher используется марка алюминия, применяющаяся в авиастроении.

Использование в моделях велосипедов Fisher больших колёс диаметром 29 дюймов, позволяет легче преодолевать большие препятствия и делает велосипеды более устойчивыми и управляемыми. С такими колёсами легче развить более высокую скорость.

В велосипедах Fisher используются подвески систем Cake, Sugar, Sugar+, King Fisher. В результате использования современных материалов и специальных конструкций эти подвески лёгкие, эффективные, надёжные. Подвеска King Fisher для фрирайда имеет ход 7 дюймов и внешнее расположение шарнира подвески, что значительно удобнее в плане обслуживания.

Горный велосипед Gary Fisher

Достижения бренда

Фирма Гари запомнилась не только первопроходцем в нише горных велосипедов. Она внесла большой вклад в развитие велоиндустрии всего мира.

Читать еще: Jamis Dragon 650 sport велосипед - достоинства и недостатки модели, цена, отзывы

Так, например, Гари Фишер был первым, кто начал сотрудничество с японским производителем комплектующих Shimano. Именно трещотки этого бренда начали устанавливаться на горные модели Gаry Fisher. Помимо этого, Гари был первым, кто решил перенести задние тормоза на верхнее перо треугольника. Идея создания двухподвесного кантрийного велосипеда была тоже его. Последнее решение принесло ему в дальнейшем немало побед на соревнованиях различного уровня.

Гибридный велосипед – тоже достижение компании Gary Fisher, так же как и женские рамы со специальной геометрией. Этот и многие другие факты лишний раз подтверждают, что имя Гари Фишера не забудется еще очень долгое время любителями велосипедов.

Технологии Gary Fisher

Гари Фишер использовал при создании своих байков различные технологии и очень интересные конструктивные решения. Так, например, в 1997 году была создана рама из гибридного материала. В этом байке использовался и сплав алюминия, и карбон. Передний треугольник был выполнен из металла, так как считается, что именно эта часть подвержена большим нагрузкам, а задняя из карбонового волокна.

Так же претерпела изменения и геометрия рамы. Передний треугольник был более вытянут, как на многих современных велосипедах. Это позволяло более хорошо преодолевать спуски и неровности. Кстати, с последними помогали бороться и колеса с увеличенным диаметром. Найнеры так же начали внедряться в кросс-кантри не без помощи умельца Гари.

Кроме этого, отдельного внимания заслуживают и системы задних подвесок на велосипедах Гари Фишер. Они выполнены из современных материалов, а значит, имеют более легкий вес и отличаются надежностью и долговечностью. Кроме этого, подвеска King Fisher имеет очень большой ход, а шарнир расположен на внешней стороне. Это облегчает сервис и обслуживание амортизатора.

История бренда

1968 год, США. Гари Фишер – обычный авантюрист, который не был допущен до соревнований из-за своей прически. У него были очень длинные волосы. Со своими друзьями он любил экстремальные спуски с небольших гор на дертовых велосипедах. Только вот на таком велосипеде не получалось заезжать назад на гору, приходилось тащить его у себя за спиной. Гари увидел в этом серьезную проблему и принялся ее решать.

Спустя некоторое время в своем собственном гараже Гари начал конструировать и создавать новый тип велосипедов – горные. Они чем-то напоминали обычные шоссейники, но были на порядок прочнее этих велосипедов. Они были уже более предназначены для нагрузок.

Первыми клиентами Гари были его собственные друзья, которые и тестировали эти байки. В 1976 году Гари основывает собственную компанию. Называлась она очень просто: «Mountain Bikes» — горные велосипеды. Молодой Фишер представил людям усовершенствованные велосипеды, которые были адаптированы к большим нагрузкам при езде по бездорожью.

Гари Фишер

Гари сам был большим любителем езды по бездорожью на своих собственных байках. Он организовывал различные соревнования в дисциплине даунхилл и других. Позже он создал ассоциацию велосипедистов, катающих по бездорожью. Практически сразу количество ее участников возросло до 3000.

Еще одной немаловажной задачей Гари было сделать его велосипеды общедоступными. Он старался как можно сильнее снизить стоимость своих байков, но это не всегда было возможным

Особенно после того, когда в продажу начали поступать двухподвесы.

В 1991 году Гари Фишер заключил контракт с тайваньской фирмой по производству велосипедов. Это позволило значительно уменьшить себестоимость продукции, но систематические разногласия Фишера и тайваньских партнеров вынудили Гари расторгнуть контракт.

Примерно в это же время свое сотрудничество предложила компания Trek. Им требовалась популярность бренда Gary Fisher и их поклонники, а в свою очередь Trek была согласна поделиться своим технологичным производством, которое отвечала всем международным стандартам.