Технические характеристики и цена велосипеда Merida Matts 20-MD

Описание и отзывы владельцев велосипеда Merida Matts 20-MD

Современные горные велосипеды представлены конструкция с различным навесным оборудованием. Модель Merida Matts 20-MD обладает привлекательным дизайном и высокими эксплуатационными характеристиками. Маневренность обеспечивается эргономичностью конструкции.

Велосипед Merida Matts 20-MD – описание

Привлекательный горный велосипед окрашивается в черный цвет. При этом на поверхности белым цветом нанесена различная информация. Для того чтобы сделать дизайн более привлекательным, применяется и третий цвет при окрашивании, которым создаются небольшие элементы.

Ключевыми особенностями этой модели назовем следующее:

1. Эргономичный велосипедный привод, который создан при применении качественных шатунов.
2. Надежная трансмиссия с задним переключением цепи эффективно справляется с поставленной задачей.
3. Алюминиевая рама обладает небольшим весом, выдерживает существенную нагрузку при эксплуатации.
4. На модели устанавливается навесное оборудование начального типа.
5. Передняя вилка представлена оборудованием продвинутого типа. Она эффективно справляется с гашением вибрации при движении по покрытиям различного типа.
6. Седло рассчитано на движение по пересеченной местности. При этом оно рассчитано на воздействие существенной нагрузки.
7. На велосипеде устанавливается тормозная система дискового типа. Она может служить в течение длительного периода.

Технические характеристики

При выборе подходящего велосипеда следует уделять внимание основным техническим характеристикам.

В рассматриваемом случае они следующие:

1. Устанавливаемые колеса диаметром 26 дюймов. Покрышки представлены универсальным вариантом, который подойдет для различных условий передвижения.
2. Тормоза дисковые механические. Они рассчитаны на серьезную нагрузку, привод механический.
3. Длина хода вилки может варьировать в диапазоне 100-150 мм.
4. Передняя вилка представлена конструкцией с амортизатором. Она эффективно справляется с поставленной задачей по гашению вибрации. При этом есть функция блокировки.
5. Установленная трансмиссия имеет 24 скорости. Она представлена современной системой, которая может прослужить несколько лет. Возле основной звездочки есть пластиковая защита, которая исключает вероятность повреждения одежды.
6. Задняя часть велосипеда не оснащается амортизатором.
7. Рама изготавливается при применении специального алюминиевого сплава. Он обеспечивает небольшой вес и надежность, при этом поверхность не реагирует на воздействие повышенной влажности.

Плюсы и минусы

У горного велосипеда Merida Matts 20-MD есть довольно большое количество достоинств и недостатков, которые должны учитываться.

Плюсами можно назвать:

• Применение качественного навесного оборудования. Оно может прослужить в течение длительного периода и обеспечивает комфортные условия.
• Привлекательный внешний вид. Многие выбирают велосипеды именно по этому показателю. В продаже встречается несколько вариантов окраски, поэтому при выборе можно подобраться более предпочтительный.
• Для выбора предоставляется 24 скоростей. Поэтому проблем при движении в различных условиях не возникает.
• Рама алюминиевая, легкая и не реагирует на воздействие повышенной влажности. Именно поэтому конструкция может прослужить в течение длительного периода.
• Передняя вилка обеспечивает плавный ход при движении по различным покрытиям. Она имеет блокиратор за счет которого проводится изменение жесткости.
• На руле установлены устройства управления, комфортные в применении. Они изготавливаются при применении пластика, поэтому устройство может прослужить в течение длительного периода.

Где купить велосипед, цена

Приобрести сегодня горный велосипед можно в интернет-магазине.

Подобный метод покупки пользуется высокой популярностью, так как это связано со следующими моментами:

1. На выбор отводится небольшое количество времени, есть эффективный фильтр.
2. Заказанный товар может поставляться на дом.
3. Подобные продавцы часто предоставляют товар со скидками. Именно поэтому можно немного подождать для экономии.

Отзывы велосипедистов

Горный велосипед Merida Matts 20-MD обладает привлекательными свойствами. Он подходит для

Горный (MTB) велосипед Merida Matts 20-MD (2014)

• Модель : 2014 года
• Вес велосипеда : 13.9 кг
• Возраст : для взрослых
• Тип : горный (MTB), кросс-кантри
• Тип привода : цепной
• Размеры рамы : 14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 дюйм
• Уровень мягкой вилки : прогулочный
• Конструкция вилки : пружинно-эластомерная
• Конструкция рулевой колонки : безрезьбовая
• Наименование мягкой вилки : SR Suntour XCT-MLO-100-26

Смотреть полностью

Перед приобретением Merida Matts 20-MD (2014) по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.

Магазины, в которых можно купить этот товар и его аналоги

Видео обзоры Merida Matts 20-MD (2014)

• Все 29
• Обзоры 20
• Ремонт 2
• Тесты 2
• Отзывы 3

X

Характеристики Merida Matts 20-MD (2014)

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Преимущества и недостатки Merida Matts 20-MD (2014)

1. Соотношение цена-качество. 2. Дизайн. 3. Накат. 4. Легкая и одновременно прочная рама. 5. Оптимальный обвес.

Качество сварки рамы, ЛКП и всего обвеса.

Обвес (оборудование) Масса вела, отсюда хороший разгон и неплохой накат (*) – я любитель, но держать 30 км/час по ровной дороге для меня не составляет никакого труда.

Не самый дорогой. Дизайн. Мягкий, комфортный. Хорошая сборка, качественные колеса. Отлично подходит как и для города, так и для пересеченной местности. Не самые худшие тормоза.

1) Соотношение цена-качество. 2) Дизайн. 3) Качество сборки. 4) Прочность рамы при небольшом весе.

Удобный, быстрый разгон, плавное переключение скоростей

Удобный. если поменять седло. Хорошо разгоняется, прочный.

Для своего Lowcost уровня – лучшее решение в плане соотношения ценаобвес. Абсолютно никакой переплаты за бренд, все комплектующие надежные, никакого китайского барахла с непонятными названиями. Рама крепкая, подходит для сборки кастомного велосипеда начального уровня по мере износа стоковых деталей.

В принципе все хорошо, но я ожидал, что велосипед легче будет переносить заезды на бордюры, т.к. они регулярно встречаются на моем маршруте. Поэтому примерно через четыре месяца на заднем колесе образовалась пусть терпимая, но все же восьмерка. Возможно, я придираюсь, но по большим кочкам на этом велосипеде лучше не ездить с большой скоростью и уж тем более не прыгать, даже с небольших трамплинов 😉

Нет такого, тормоза скрипят только если намокли, просто можно поставить другие.

(*) Накат неплохой, но я бы советовал вам менять родную резину, если больше будете катать по относительно качественному покрытию, изначально стоят самые обычные дешманские покрышки. Замечательный накат у меня на не самой дешёвой резине, которую я взял с велом сразу же взамен родной – Maxxis Wormdrive 1.9, Это, наверное, единственный, если так можно сказать недостаток, на всех велах подобного уровня стоят самые дешёвые и широкие покрышки.

Седло. Лучше менять сразу Пришлось менять колодки спустя 5 месяцев

“Седло” рассчитано под вело-шорты и при прокате от 10км задница начинает страдать хд)

качество краски быстро затреться

Жёсткое седло. Заменил через неделю езды. Нет подножки

Седло. моя попа к нему так и не приспособилась, купил другое.

В комплекте идет просто отвратительная резина. Сразу же при покупке снимаем и ставим новую – иначе проколы каждые 50-100 км и жужание.

Отзывы о Merida Matts 20-MD (2014)

Общие впечатления положительные, велосипед стоил своих денег – 16 тыс. руб. И это те деньги, на мой взгляд, которые можно заплатить любителю за скоростной велосипед начального уровня достойного качества.

Достоинства: 1. Соотношение цена-качество. 2. Дизайн. 3. Накат. 4. Легкая и одновременно прочная рама. 5. Оптимальный обвес.

Недостатки: В принципе все хорошо, но я ожидал, что велосипед легче будет переносить заезды на бордюры, т.к. они регулярно встречаются на моем маршруте. Поэтому примерно через четыре месяца на заднем колесе образовалась пусть терпимая, но все же восьмерка. Возможно, я придираюсь, но по большим кочкам на этом велосипеде лучше не ездить с большой скоростью и уж тем более не прыгать, даже с небольших трамплинов 😉

за год (лето, осень, зима, весна) проезжаю более 2000км по трассе и проселкам, большая нагрузка конечно же летом. Перед поездками делаю обслуживание в плане чистки переключателей, цепи, смазка цепи и т.д. 3 год – пока не требует вложений, при правильной эксплуатации.

Достоинства: Качество сварки рамы, ЛКП и всего обвеса.

Недостатки: Нет такого, тормоза скрипят только если намокли, просто можно поставить другие.

Проехал я на велосипеде к сегодняшнему дню уже около 2500 км. Всё, что вы читали про седушку выше или ниже моего комментария – забудьте, спортивное седло везде на велах тысяч до 30 одинаковое, изначально всегда будет болеть задница, но быстро привыкните. Первым делом стал борохлить задний переключатель – надо настраивать периодически (так везде, это не высокого уровня переклюк, но и этот неплохо справляется). Из поломок – только спица сзади разок лопнула, да и то от моей агрессивной езды, вел не причём. Через 2000 км стала потрескивать каретка – пришлось разбирать, чистить, перестала трещать, но через 200-300 км опять затрещала немного, надо смотреть, может не тщательно всё сделал. Тормоза отличные (тоже надо настраивать время от времени и где-то после 500 км пробега, если вам нужны предельно жесткие) – спасли меня от столкновения с внезапно появившимся автомобилем в первый же день покупки, на новеньком веле – очень чёткие, неплохие педали (шипы, правда, могут пару раз ваши ножки подрихтовать при неудачном стечении обстоятельств), приятные обычные грипсы, но езжу всегда в перчатках, может моё мнение на счёт них не объективно. Вилка – вроде и работает, кому-то даже очень нравится будет, но по большому счёту кроме подавления вибрации на руки от мелких ям она никак не помогает (хорошая вилка стоит дороже этого велосипеда), да и я по асфальту чаще катаю, поэтому она у меня практически всегда заблокирована. Когда я брал этот велосипед 8 августа 2014 года, встал он мне со скидкой около 15 тысяч + почти две тысячи на хорошие покрышки. В том году это был самый, не побоюсь этого слова, лучший вариант из всех предложенных за такие деньги. С этого года мериды такого уровня подорожали, и не только из-за бакса, да и не удивительно – велосипед очень качественный.

Достоинства: Обвес (оборудование) Масса вела, отсюда хороший разгон и неплохой накат (*) – я любитель, но держать 30 км/час по ровной дороге для меня не составляет никакого труда.

Недостатки: (*) Накат неплохой, но я бы советовал вам менять родную резину, если больше будете катать по относительно качественному покрытию, изначально стоят самые обычные дешманские покрышки. Замечательный накат у меня на не самой дешёвой резине, которую я взял с велом сразу же взамен родной – Maxxis Wormdrive 1.9, Это, наверное, единственный, если так можно сказать недостаток, на всех велах подобного уровня стоят самые дешёвые и широкие покрышки.

Планировал покупать универсальный велосипед, дабы спокойной кататься по велодорожкам и побаловать себя агрессивным катанием – вот и нашел эту модель. Думал, что за год убью его чуть более, чем полностью, но все оказалось вовсе не так. Не менял ничего, кроме тормозных колодок сзади, конечно же смазывал цепь Вилка работает четко. Резина дефолтная, в принципе, сойдет. Слегка стремно катить по грязи на ней на скорости выше 35-40км/ч Велосипед довольное долгое время стоял на холоде по глупости. А если честно – всю осень и зиму В итоге, когда начался сезон, ничего серьезного с ним не случилось, лишь чуток заржавели педали. Сел – поехал велосипедом доволен, всем советую

Достоинства: Не самый дорогой. Дизайн. Мягкий, комфортный. Хорошая сборка, качественные колеса. Отлично подходит как и для города, так и для пересеченной местности. Не самые худшие тормоза.

Недостатки: Седло. Лучше менять сразу Пришлось менять колодки спустя 5 месяцев

Купил 3 года назад за 16 000, покупкой больше чем доволен. Во первых заводская сборка очень качественная, перебрав велосипед понял что всё отлично смазано и моего вмешательства не требовалось вовсе. Во вторых единственное что пришлось менять это камера, кто то проколол её, пока я был в магазине. Кто то жалуется что скрипят тормоза: это дисковые тормоза и они требуют должного ухода время от времени требуется регулировать зазоры на тормозных колодках и диски чистить, как упомянули выше. Ну и естественно они будут скрипеть если будет мокрый тормозной диск, например в дождь. Качество резины хорошее для своего назначения, велосипед вообще то горный и покрышки рассчитаны для грунта в первую очередь. При езде по асфальту будет слышен шум протектора и даже чувствоваться “вибрация”. Ездите по асфальту покрышки “слик” нужно поставить ) По поводу проколов каждые 50-100 км ну не знаю где катается автор этого комментария, катаюсь в основном по лесным тропам и дорогам, а единственный прокол был ножом у круглосуточного магазина ) Прочтя все комментарии скажу что практически все недостатки придирки по сути, соглашусь только что седло стоковое совсем не айс ) А в целом как велосипед эта модель отличный вариант, рекомендую )

Достоинства: 1) Соотношение цена-качество. 2) Дизайн. 3) Качество сборки. 4) Прочность рамы при небольшом весе.

Недостатки: “Седло” рассчитано под вело-шорты и при прокате от 10км задница начинает страдать хд)

купил в июне проездил до ноября нареканий никаких покупки рад 30 км проезжал на одном дыхании за эти деньги лучше не найти хороший велосипед

Достоинства: хороший накат

Недостатки: качество краски быстро затреться